大连报关行介绍氩气如何出口

中国有很多氩气出口，氩气主要用于氩弧焊，还可以用在酿造啤酒当中，也可以用在医疗器械里。 氩气出口比较多的是用钢瓶包装，小钢瓶装在铁框里，用加固带加固好在安排装箱

氩气出口基本都是安排拖车到工厂直接拖到码头，基本没有送货到码头在码头装箱的。

氩气也有用tank 箱出口的，但是很少，大多数都是用钢瓶包装好出口比较多。

氩气出口需要提前做海关检验检疫，工厂在安排正式出口前需要将箱单 发票 合同 MSDS 和其他相关单据发给企业所属地海关，海关去工厂验包装后出具电子底账号，企业才能安排集装箱订舱和拖车报关业务

氩气产品的基本信息如下：

1.氩气分类：2.2类UN1006.

2.氩气CAS号：7440-37-1

3.氩气产品在国内正确的HS是2804210000

大连港口有很多氩气都出口，可以正常安排集装箱海运和拖车报关业务​

​大连报关行介绍苏氨酸出口报关流程 

苏氨酸作为动物饲料添加剂，主要是用于促进动物生产，依托东北的梅花，阜丰，和伊品这些大工厂，每年都出口很多的苏氨酸到世界各地。苏氨酸出口一般都是25 或者 50 公斤编织袋，从大连港口出口报关申报要素如下 

苏氨酸L-THREONINE FEED GRADE ，L-苏氨酸，海关编码：2922509020的申报要素

海关编码：2922509020

申报要素：

1:品牌类型;

2:出口享惠情况;

3:成分含量;

4:用途;

5:乙醇胺及其盐应报明色度;

6:乙醇胺及其盐应报明包装;

7:GTIN;

8:CAS;

苏氨酸出口时还需要工厂在当地海关提前做检验检疫，因此订舱前半个月让工厂找当地海关申报检验检疫，出电子底账过后再大连港口报关时需要录入电子底账号。

苏氨酸报关时还需要提供装苏氨酸的集装箱号码 ，上传箱单 发票 合同这些到单一窗口。 还要申报苏氨酸的货值，起运港 目的港这些信息

美国关税战影响下的国际海运

美国的反复关税政策对中国的出口有了严重的影响，尤其是长三角和珠三角主要以出口为导向型企业影响更甚。美国的关税战是典型的损人不利己，杀敌一千，自损八百。关税战对中国整个的集装箱海运也带了了巨大的影响。进入2025年以来，中国的出口集装箱海运行情就一路下滑，运费跌跌不休。进入4月份以后，美国要实行145%的关税，基本中国出口到美国的所有货物都按下了暂停键，工厂，外贸公司，美国进口商全都备受煎熬。中国的集装箱海运费由到北美航线带头降价，引起其他航线的连锁反应。所有的集装箱出口运费都大幅降价，但是5月初中国和美国的关税暂停，又给集装箱海运带了了希望。由于只是暂停90天，后面还有更大的不确定性，因此所有的国际贸易商都在紧急发货。国际集装箱班轮公司也开始趁火打劫，坐收一波红利，中国出口到美国的集装箱海运费开始了一周1000USD 的涨幅。按美国90天暂停算，大约发货到7月底，还有2个月的时间可以让船公司和出口的美线货代们挣波好钱。

加上最近的多国内政不稳，世界航运航道受阻问题依然没有解决，预计2025年的集装箱海运行情依然是多变为主。

大连报关行介绍日本酱油进口报关流程

大连港口海关每年进口大量的食品，然后分销到全国各地，食品进口流程如下，一日本酱油为例

首先食品进口到大连港口海关的报关需要的文件包括：

日本酱油发到大连港口的箱单

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日本酱油发到大连港口的提单

日本酱油发到大连港口的产地证

日本酱油发到大连港口的卫生证

日本酱油的申报要素

品名： 生鱼片酱油 HS CODE : 21031000 酱油申报要素 ： 水 xx% 麦芽糖 XX% 食盐 xx%

大连港口食品进口清关流程

1 食品到达大连港口前大连报关行审核食品单据

2 食品集装箱到达大连港口后大连报关行预录报关单据和提交报关单据

3 酱油等食品到达大连港口后海关出税并查验

4 酱油等食品海关核对卫生证 产地证 和在华备案 以及标签无误后 货主提货

大连海运货代提供大连到东南亚集装箱海运费

大连港口出口到岘港 长荣 转船 USD 700/20GP

大连港口出口到林查班 12号 MSC 700/40HQ

大连港口集装箱出口到将军城 general santos EMC 650/40HQ

大连港口集装箱出口到仰光 CMA 1450/1450

大连港口集装箱出口到莱卡邦 万海 850/950 EMC 875/975 海丰950/1200 

大连报关行介绍日本烧酒清酒进口报关流程

大连港口和日本 韩国最近，每年也是从日本出口进口比较多的国家。有大批的日本烧酒 清酒等进口到中国大连港口，大连海关对食品进口查验还是比较严格的，毕竟是人吃喝涉及到人身安全的问题。

日本烧酒 清酒等食品进口到大连港口需要的单据如下：大连港口海关对食品进行 需要 箱单 发票 合同 日本烧酒和清酒的产地证 卫生证，日本烧酒和清酒进口到大连港口也需要再包装上贴好中文标签，日本的烧酒和清酒标签必须符合国家标准。很多食品进口到中国和大连港口等还需要提前在中国海关做好在华备案。

日本烧酒和清酒进口到大连港口海关 申报要素如下： 品名：XXX烧酒 HS CODE: 海关编码 2208909099 申报要素 ： 酒精度 品牌 成分： 水 甘蔗糖 包装
品名： xxx 清酒 HS CODE 海关编码： 22060090 申报要素 ： 酒精度 品牌 成分： 水 甘蔗糖 包装

日本进口的烧酒和清酒等一般都是纸箱6 瓶包装。食品进口报关时报关单还需要填写食品的起运港 目的港 船舶信息 烧酒 清酒的货值 包装 这些

日本进口烧酒和清酒到大连港口海关的操作流程如下：

1 日本的烧酒和清酒从日本口岸装船离港 同时日本企业准备 箱单 发票 合同 提单 产地证和卫生证这些信息

2 日本的烧酒和清酒到达大连港之前将资料烧酒和清酒的箱单 发票 合同 提单 产地证和卫生证这些信息和申报要素 在华注册号这些信息发给大连报关行，大连报关行在单一窗口预录入信息，之后给烧酒和清酒的客户审核，客户审核无误后提交海关申报

3 大连海关对日本进口的烧酒 清酒等出税，客户交税后 大连海关对所有文件进行审核，如没有问题就进行现场查验

4 查验无误后，大连海关对日本烧酒 清酒放行，客户提货

印巴冲突对海运集装箱的影响

国内集装箱出口海运从2025年农历年前就开始缓慢降价，集装箱出口海运费基本南方降价比较快 也比较多，北方港口降价比较慢，但是也在缓慢降价。美国关税战之后全国集装箱到美国的运费也开始大幅度下降。现在突然又有了印巴冲突，那么印巴冲突对中国集装箱出口有多少的影响呢？

印度作为全球第一大人口国，这些年从中国采购比较多。而巴基斯坦作为巴铁，也在中国采购比较多。这次印巴冲突打的还挺激烈，已经禁止了空运和海运，相信船公司肯定会借机大肆涨价。但是涨价的基础还是货物运输量，欧美已经很大程度不在中国采购，希望明后天的中美谈判能有好的结果。中国在出口货量下降的情况下，集装箱海运费也很难涨起来。不过5月份下半月必然会有一波集装箱出口的运费涨价，至于能不能坚持住，就的看后期的整体形势和货量情况了