美国关税战影响下的国际海运

美国的反复关税政策对中国的出口有了严重的影响，尤其是长三角和珠三角主要以出口为导向型企业影响更甚。美国的关税战是典型的损人不利己，杀敌一千，自损八百。关税战对中国整个的集装箱海运也带了了巨大的影响。进入2025年以来，中国的出口集装箱海运行情就一路下滑，运费跌跌不休。进入4月份以后，美国要实行145%的关税，基本中国出口到美国的所有货物都按下了暂停键，工厂，外贸公司，美国进口商全都备受煎熬。中国的集装箱海运费由到北美航线带头降价，引起其他航线的连锁反应。所有的集装箱出口运费都大幅降价，但是5月初中国和美国的关税暂停，又给集装箱海运带了了希望。由于只是暂停90天，后面还有更大的不确定性，因此所有的国际贸易商都在紧急发货。国际集装箱班轮公司也开始趁火打劫，坐收一波红利，中国出口到美国的集装箱海运费开始了一周1000USD 的涨幅。按美国90天暂停算，大约发货到7月底，还有2个月的时间可以让船公司和出口的美线货代们挣波好钱。

加上最近的多国内政不稳，世界航运航道受阻问题依然没有解决，预计2025年的集装箱海运行情依然是多变为主。