大连货代更新大连港集装箱运费

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大连货代提供大连到塔兰托 Taranto 集装箱海运费   4700/20GP
大连货代提供大连到夸特扎尔港(PUERTOQUETZAL)集装箱 海运费  3200/40HQ
大连货代提供大连到 摩加迪沙Mogadishu集装箱海运费 2800/20GP
大连货代提供大连到吉大CHITTAGONG集装箱海运费 17号 1700/40HQ
大连货代提供大连到维拉克鲁兹Veracruz 集装箱海运费 4100/20GP
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大连货代提供大连到胡志明HO CHI MINH集装箱海运费 19号船 950 EMC
大连货代提供大连到阿德莱德ADELAIDE集装箱海运费 1100/2100
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大连货代提供大连到布里斯班BRISBANE集装箱海运费 850/20GP
大连货代提供大连到悉尼 墨尔本 布里斯班SYD/MEL/BNE集装箱海运费: USD800/1400
大连货代提供大连到鹿特丹ROTTERDAM集装箱海运费 1350/20GP+25
大连货代提供大连到BATUMI巴统集装箱海运费 3900/40HQ+25

大连志航国际物流主要从事集装箱海运订舱,进出口报关业务,尤其对危险品进出口,食品,镁砂,耐火材料等矿产品,木材产品,机械等特种柜都有十分专业的操作经验。

大连货代公司介绍耐火砖出口

大连货代公司介绍耐火砖出口

一、耐火砖出口概况

中国是全球耐火砖主要生产及出口国,出口量稳居世界前列‌25。2022年上半年,中国铝硅质耐火制品出口量同比增长93.92%,覆盖全球119个国家和地区,其中印度尼西亚、东南亚、中东、非洲等地为主要出口市场‌。欧洲国家(如德国、意大利)和印度也是重要出口国,产品以高品质或高性价比著称‌。

二、主要出口港口与产地

‌核心产地‌:辽宁鞍山海城和营口大石桥依托全球最大镁矿资源,成为耐火砖主要生产基地,产品涵盖镁碳砖、镁钙砖等‌。

‌出口港口‌:大连港作为东北地区最大港口,承担中国80%以上的耐火砖出口,主要发往印度、东南亚、欧洲、南美等地‌。

三、产品种类与特点

类型 成分及特点 主要用途

‌镁碳砖‌ 镁含量超50%,耐高温(>1500℃),普通货物但需注意船公司品名限制‌。 炼钢炉内衬

‌高铝砖‌ Al₂O₃≥48%,天然铝矾土制成,耐腐蚀性强‌。 高温工业窑炉

‌碳化硅砖‌ 碳化硅为主原料,抗热震性优异‌。 垃圾焚烧炉

‌莫来石砖‌ 莫来石晶相结构,解决管道发热问题‌4。 高温管道及窑炉修复

四、报关与船运要求

‌税号与申报‌:镁碳砖税号为69021000.00,需提供成分含量(镁/钙/铬≥50%)、耐火温度(如≥1500℃)、MSDS(材料安全数据表)等‌。

‌船公司限制‌:部分船公司(如MSC、HPL)对品名敏感,需避免同时标注“镁”和“碳”,且可能要求运输鉴定报告‌。

五、包装与运输注意事项

‌包装要求‌:采用木箱或木托盘加固,内盒需适应长途海运及堆叠,单托重量不超过2.3吨‌。

‌证书与防护‌:木质包装需熏蒸证书或免熏证明,运输中需防潮、防震,确保货物完好‌。

大连货代提供到中南美航线集装箱海运费更新

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大连货代公司推出大连到中南美航线运费特价

大连到墨西哥拉杂罗,Lazaro Cardenas,
特价收货。1250/1650+15+ams30,目的港21天,小柜不限重

大连货代公司推出2025年大连港口到南美优势集装箱运费如下

3.13日,manzanillo ,callao,valparaiso,san antonio,san vicente,coronel,lirquen,Buenaventura,Guayaquil 干箱1481/2132+15,冷待干1932+15

大连志航货代专业从事大连到中南美优势运费 大连国际货代公司 大连专业一级货代公司 大连货代常年安排进出口报关 报检,大连志航对码头特种柜集装箱 装箱 加固有非常好的经验

大连到非洲蒙巴萨MOMBASA集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:非洲蒙巴萨MOMBASA

海运费: usd 1700/20GP    usd 2300/40gp

大连到蒙巴萨MOMBASA主要的集装箱班轮船公司包括 MSC  MSK COSCO EMC 这些主要的船公司。

大多数时候,大连到蒙巴萨MOMBASA主要还是MSC 和 EMC 相对比较便宜,运输时间上都是36 天左右到。中远和马士基船公司有的时候 运费也相对较低,但是大多数的时候大连到蒙巴萨MOMBASA港口的集装箱运费 中远和马士基都要比MSC 和 长荣 想对高些,可能中远和马士基以服务大客户为主。

大连到越南海防HAI PHONG集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:越南海防HAI PHONG

海运费: usd 700/20GP    usd 750/40gp

大连到越南海防HAI PHONG港主要的集装箱班轮船公司包括 中远 阳明 海丰 万海 高丽 天敬 马士基等很多的 班轮船公司。

海防港(越南语:Cảng Hải Phòng),越南北方商港,位于该国首都内河以东海岸,临北部湾。海防港东距鸿基51海里,至中国海口216海里,至香港570海里;南至岘港310海里,至胡志明港810海里,至新加坡港1319海里。海防港是越南北部最大的港口,也是越南海军四大海军基地之一,被视为越南首都河内的门户。

大连报关行介绍进口苯报关流程

大连报关行介绍进口苯报关流程

大连港口最近几年来进口了大连的苯,苯都是由集装罐装载运输到大连港,之后在由大连港口的专业危险品报关公司给进口或者安排苯的进口报关并最终委托专业的集卡车队将集装罐苯送到收货人工厂之中。

苯,汉语二级字,读作běn,其本义是有机化合物,化学式C₆H₆。无色液体,有芳香气味,容易挥发和燃烧。可做染料,溶剂等,也用来合成有机物。

苯的进口流程和程序主要如下:

一、苯进口企业的资质与备案要求

苯进口企业需具备《进出口经营权》《危险化学品经营许可证》‌

苯属于易制毒化学品,需额外办理《两用物项和技术进出口许可证》‌

部分类别需向环保、安监部门申请批文‌

‌货物备案‌

提前办理《进口危险化学品经营企业备案》‌

提交《进口危险化学品企业符合性声明》‌

二、大连港进口苯单证准备清单

大连港进口苯‌基础单证‌:合同、发票、装箱单、提单(需标注UN编号、危险类别)‌

‌核心文件‌:

苯的中英文版MSDS(包含成分、危险特性及应急措施)‌

苯的危险特性分类鉴定报告(由海关认可机构出具)‌

苯的符合国际危规的包装证明(含UN标记)‌

‌苯标签与标识‌:

大连港进口苯中文危险公示标签(内容与MSDS一致)‌

大连港进口苯集装罐需在装货时三面粘贴危险标识和MSDS‌

‌特殊说明‌:若含抑制剂或稳定剂,需提交添加说明‌

三、申报与检验流程

‌大连港进口苯海事申报‌:大连报关公司需要船舶靠港前72小时完成危险品海事申报‌

‌电子报关‌:大连港进口苯需要大连报关公司通过“单一窗口”提交报关单,注明UN编号、包装类别等信息‌

‌检验检疫‌:

大连港口对大连港口进口的苯海关核验单证一致性(包括MSDS、标签、包装)‌

属地海关可能要求现场验货(协调装货时间同步验货)‌

‌缴税与查验‌:

大连港口进口的苯按税单缴纳税费后,大连港口海关实施开箱查验‌

查验重点:大连海关重点查验货物成分、包装合规性、标签与申报一致性

四、提货与后续要求

进口苯的大连货代或者大连报关行查验通过后凭《放行通知书》提货‌

大连报关行需要使用具备资质的危险品运输车辆完成送货‌,必须有资质的运输车队进行安排,不然出现任何问题都及其麻烦

属地海关可能对进口的苯进行后续抽样检测或复查‌

大连到非洲德班DRUBAN集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:非洲德班DRUBAN

海运费: usd 1750/20GP    usd 2650/40gp

大连到南非德班港主要的集装箱班轮船公司包括 MSC  MSK COSCO EMC 这些主要的船公司。

大多数时候,大连到南非德班港主要还是MSC 和 MSK 相对比较便宜,运输时间上都是36 天左右到。中远和长荣船公司有的时候 运费也相对较低,但是大多数的时候大连到南非德班港口的集装箱运费 中远和长荣都要比MSC 和 MSK 想对高些,可能中远和长荣以服务大客户为主。

大连出口PTA 介绍

大连出口PTA 介绍

大连作为中国重要的石化产业基地和港口城市,在PTA(精对苯二甲酸,Purified Terephthalic Acid)的生产和出口方面具有显著优势。以下是关于大连PTA出口的详细介绍:

一、PTA的基本信息
PTA是生产聚酯(如PET塑料、涤纶纤维)的核心原料,广泛应用于纺织、包装(饮料瓶)、薄膜等领域。大连依托其石化产业集群和港口优势,成为PTA生产和出口的重要枢纽。
大连大窑湾港口每个月都有大连的PTA 产品发散货船或者集装箱船出口到世界各地。

二、大连PTA出口的主要特点

  1. 大连PTA出口生产企业集中
  • 恒力石化(大连):全球领先的PTA生产基地,年产能超千万吨,出口覆盖亚洲、中东、非洲等地。
    恒力石化是大连石化产业的领军企业,恒力石化坐落于大连长兴岛,离大连主要集装箱港口大窑湾大约150公里左右,整体集装箱出口PTA 成本很低
  • 逸盛大化(大连):隶属荣盛石化,产能庞大,技术先进,出口占比高。
    逸盛大化 坐落于大连金州,比邻大连集装箱码头大窑湾和散货船码头北良港,出口运输成本特别的低,逸盛石化每个月都有大量的散货出口到世界各地。
  1. 大连PTA出口目的地
    主要市场:印度、东南亚(越南、印尼)、中东(土耳其)、南美等纺织业发达地区。
    新兴市场:非洲国家因纺织业发展,需求逐步增长。

三、大连PTA出口出口流程与关键环节

  1. 大连PTA出口贸易合同签订
  • 明确价格(通常以美元计价)、质量标准(如BP、中石化标准)、交货方式(FOB、CIF等)。

2.大连PTA出口 报关与检验
海关申报:需提供合同、发票、装箱单、产地证等文件。
质量检验:PTA需符合进口国标准(如ISO、ASTM),部分国家要求SGS检测报告。

  1. 大连PTA出口物流运输
    散货船或集装箱:PTA多采用散装海运(25-50kg袋装或吨袋),成本较低。

如何选择大连报关公司

如何选择大连报关公司

大连作为中国东北地区重要的港口城市,拥有众多报关公司,为进出口企业提供通关、物流、报检等服务。那么如何来选择一家合适的报关公司合作呢 ?以下是从业20年报关公司的一些小小建议

一、大连知名报关公司推荐

  1. 中远海运物流(大连)
  • 优势:隶属央企,全球网络覆盖,提供海运、空运、报关、仓储等一体化服务。
  • 适合:大型企业或央企国企。
  1. 中国外运辽宁有限公司(大连分公司)
  • 优势:历史久、资质全,擅长大宗货物、报关。
  • 适合大型企业和央企国企的货物进出口。
  1. 大连志航国际报关行
  • 优势:本地化服务灵活,通关效率高,价格透明,尤其擅长大连口岸危险品进出口报关 ,大连口岸食品进出口报关,大连口岸镁砂 耐火砖等耐火材料进出口报关。
  • 适合:中小型企业和有危险品 食品 耐火材料进出口的企业。

二、选择报关公司的关键因素

  1. 资质与认证
  • 确认公司具备《报关单位注册登记证书》,可通过“中国海关企业进出口信用信息公示平台”查询资质。
  • 优先选择对进出口产品相对熟悉的大连报关公司,比如耐火材料企业就要选择经常对耐火材料出口报关的大连报关公司 ,危险品企业就要选择对危险品进出口熟悉的大连报关公司
  1. 服务范围与经验
  • 根据货物类型(如化工品、食品、机械设备)选择对口经验的代理。
  • 确认公司覆盖的港口(如大窑湾、大连港)或机场等关键节点。
  1. 效率与成本
  • 对比报价,注意是否包含隐性费用(如查验费、加急费)。
  • 了解清关平均时长,特别是对时效要求高的货物(如生鲜、电子产品,食品,危险品等)。
  1. 沟通与服务
  • 选择响应及时、能提供中英文服务的团队,避免因沟通问题延误通关。
  • 通过行业论坛或同行推荐了解公司口碑。

三、注意事项
合规风险:确保报关单证真实准确,避免因代理公司操作不规范导致海关处罚。
合同条款:明确双方责任,如因报关错误导致的滞港费、违约金等。
本地化优势:大连报关公司对区域海关政策(如辽宁自贸区政策)更熟悉,可灵活利用优惠政策。

顺酐出口流程介绍

顺酐(顺丁烯二酸酐)是一种重要的化工原料,广泛用于树脂、涂料、塑料等行业。其出口流程涉及资质、文件、运输、报关等多个环节,以下是详细的出口流程和注意事项:


一、出口前准备

  1. 企业资质
  • 需具备进出口经营权(需向商务部门备案)。
  • 注册海关和电子口岸系统(中国国际贸易单一窗口)。
  • 若顺酐属于危险化学品(根据闪点、成分等判定),需办理《危险化学品经营许可证》和《出口危险化学品生产企业符合性声明》。
  1. 产品合规性
  • HS编码:通常为2917.1400(具体需根据实际成分和用途确认),需核对监管条件(如是否需要商检、出口许可证)。
  • 包装:需符合国际运输标准(如UN包装、GHS标签),并办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》(危包证)。
  • MSDS(化学品安全技术说明书):提供中英文版本,明确成分、危险性、运输要求。
  1. 签订合同
  • 明确贸易术语(如FOB、CIF)、付款方式(如信用证、T/T)、交货时间等。
  • 若买方要求特殊认证(如REACH、SGS检测),需提前办理。

二、运输与报关

  1. 订舱与运输
  • 海运:顺酐通常为固体(片状/粉末)或液体,需按危险品运输(UN 2215,Class 8腐蚀性物质)。
    • 向船公司申请危险品舱位,提供MSDS、危包证、装箱证明等。
  • 空运:需符合IATA《危险品规则》,部分航空公司可能禁运。
  • 陆运:若通过中欧班列出口,需符合铁路运输危险品规定。
  1. 报关文件准备
  • 基础单据:合同、发票、装箱单、报关委托书。
  • 特殊单据:
    • 商检单:如海关要求出口法定检验,需办理《出境货物通关单》。
    • 危险品证明:危包证、MSDS、危险货物运输鉴定报告。
    • 原产地证(如需关税优惠,如FORM A)。
  1. 报关申报
  • 通过中国国际贸易单一窗口申报,填写商品名称、HS编码、数量、价值等信息。
  • 海关可能查验货物,核对包装、标签、单据一致性。

三、目的港清关

  1. 进口国要求
  • 提供进口国要求的文件(如目的港MSDS、进口许可证)。
  • 部分国家需提前注册(如欧盟REACH、美国TSCA)。
  • 注意反倾销税:如印度对华顺酐征收反倾销税,需提前确认税率。
  1. 物流与交付
  • 跟踪货物到港,配合买方完成清关、缴税(如DDP条款)。
  • 保留提单(B/L)、保险单等凭证以备争议。

四、结算与售后

  1. 收汇
  • 根据合同条款收款(如信用证交单需确保“单证一致”)。
  • 办理出口退税(需增值税专用发票、报关单退税联)。
  1. 售后跟踪
  • 留存样品和检测报告,应对可能的品质争议。
  • 定期更新国际法规(如运输、环保新规)。

常见风险与应对

  1. 单据错误:HS编码错误、危包证失效可能导致扣货,建议委托专业报关行。
  2. 运输风险:危险品泄漏或延误,建议投保海运一切险+战争险。
  3. 贸易壁垒:关注目的国反倾销、技术壁垒动态(如欧盟CLP法规)。

关键提示

  • 化工品出口需严格合规,建议与专业货代(如中远海运、DHL Global Forwarding)合作。
  • 出口前通过海关总署或第三方机构(如SGS)确认最新监管要求。

如有特定国家或地区的需求,可进一步细化流程!

大连港口危险品进口报关流程

大连港口危险品进口报关流程

大连港口作为中国东北地区重要的综合性港口,每天都有很多的危险品货物进口,大连港口和大连海关在危险品进口报关方面有严格的管理流程和规范。以下是关于大连港口危险品进口报关的详细介绍,:

一、危险品进口报关基本流程

1. 危险品货物大连港口进口前期资质准备  

   -企业资质:进口企业需具备《进出口经营权》《危险化学品经营许可证》,部分危险品需取得环保、安监等部门的批文。  如果单独贸易公司批发对企业资质相对能少一些。

   – 货物分类:根据《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)和《危险化学品目录》,明确危险品类别(1-9类)、UN编号、包装等级等,确保申报信息与实货一致。  

   – 备案与许可:部分危险品需办理《进口危险化学品经营企业备案》或《进口许可证》(如易制毒、易制爆化学品)。

2. 危险品货物大连港口进口单证准备

   – 基础单证:合同、发票、装箱单、提单(需标注危险品信息)。  

   – 关键文件:  

     – MSDS(化学品安全技术说明书):需包含中英文版本,明确成分、危险特性及应急措施。  

     – 危险特性分类鉴定报告:由海关认可的检测机构出具。  

     – 包装证明:符合国际危规的包装容器性能检验结果单(如UN标记包装)。  

     – 进口危险化学品公示标*:需符合GB 15258-2009标准,标明中文名称、危险性说明等。  公式标签一般都是从MSDS 中摘取,因此内容必须和MSDS 里面的内容一致。

   – 其他文件:可能涉及《进口危险化学品企业符合性声明》、环保批文(如涉及环境管理危险化学品)。

3. 危险品货物大连港口进口申报与检验检疫 

   – 电子申报:大连货代或者大连报关行通过中国国际贸易“单一窗口”提交报关单,注明危险品信息(UN编号、类别、包装等)。  

   – 商检查验:大连海关对危险品实施重点监管,可能要求现场查验包装、标签、单据一致性,并抽样检测。  

   – 大连海关审单:大连海关核对单证是否齐全,监管条件是否满足(如是否需要《入境货物通关单》)。

4. 危险品货物大连港口进口海关查验与放行  

   – 危险品查验率较高,需配合海关开箱检查,确保货物与申报一致。  

   – 查验通过后,海关签发《放行通知书》,企业凭单提货。  

   – 注意:危险品需使用具备资质的危险品运输车辆提货,并按规定路线运输。

5. 危险品货物大连港口进口后续监管 

   – 完成进口后,需向应急管理部门备案,落实危险品流向登记制度。  

   – 部分危险品需定期提交储存、使用情况报告。

二、危险品货物大连港口进口特殊要求与注意事项

1.  危险品货物大连港口进口危险品类别差异 

   易燃液体(3类)、腐蚀品(8类):需额外提供防泄漏、耐腐蚀包装证明。  

   爆炸品(1类)、剧毒化学品(6.1类):需公安部门审批,流程更复杂。  

   气体(2类):需提供压力容器检验证明。

2. 危险品货物大连港口进口标签与包装合规性  

   – 包装必须印有UN标识、危险品标志及中文警示标签。  

   – 若使用木质包装,需符合IPPC熏蒸标准。

3. 危险品货物大连港口进口应急预案

   – 进口企业需制定危险品泄漏、火灾等应急预案,并配备应急设备。

三、危险品货物大连港口进口常见问题与风险提示

1.  申报不实风险 

   – 危险品分类错误、UN编号遗漏可能导致退运或罚款。建议委托专业报关行或检测机构协助分类。

2. 物流与仓储限制 

   – 大连港危险品堆存需专用仓库,需提前预约并确认港口接收能力。  

   – 冬季需注意部分危险品的低温运输要求(如某些气体需保温措施)。

3. 危险品货物大连港口进口代理选择

   – 建议选择具有危险品报关经验的专业代理公司,熟悉大连港操作流程,可规避因单证不全、申报延误导致的滞港费用。

大连货代介绍氧化镁出口

氧化镁出口介绍

辽宁的海城和大石桥被誉为世界镁都,盛产着大量的菱镁矿石,而大连作为辽宁省的出海港口,每年也有几万吨的氧化镁产品出口。氧化镁是轻烧镁和重烧镁的统称,海关在严格意义上并不认可氧化镁这个名称,按氧化镁含量的高低,氧化镁可以分为轻烧镁,重烧镁,电熔镁等产品。

我司经常在大连出口一些氧化镁,今天和大家分享一下氧化镁广泛的用途。

氧化镁可用于冶金、冶炼、高级镁砖、耐火材料及保湿材料的制造,还广泛用于橡胶、橡胶板、橡胶制品、医药行业、食品行业、塑料板材促进剂、玻璃钢的增塑剂及硅钢片的表面涂层油漆、纸张生产的填充料及补强剂、钢球磨光剂、皮革处理剂、绝缘材料、油脂、染料、陶瓷、干燥剂、树脂、阻燃剂用做橡塑制品的填充料及增强剂、软磁铁氧体、胶粘剂、化学工业做催化剂及制造其他镁化合物,搪瓷、陶瓷、玻璃等的原料。

我司常年操作氧化镁的出口业务,能做到迅速清关。还有就是出口前一定要注意提箱时间要不一不小心就会产生不必要的费用。

氧化镁出口现在海关还按氧化镁含量有不同的要求,氧化镁含量在70%以下的出口不需要许可证,氧化镁含量在70%以上的轻烧镁 重烧镁这些产品出口需要许可证。氧化镁出口许可证也很好办理,很多氧化镁货主不会申请氧化镁出口许可证,其实只要在商务部申请密钥之后去商务部网站正常申请许可证,都会给氧化镁批复出口许可证,国家只是为了统计氧化镁出口数量,并不控制氧化镁许可证的审批。因此广大氧化镁货主完全可以自己申请出口许可证

氧化镁在大连出口一般都是吨袋或者50公斤小袋,如果是吨袋的包装,安排高栏车送到大连码头装箱比较合适,运费和整体费用都比较低,如果是小袋的氧化镁则安排集装箱卡车比较合适,因为码头工人对氧化镁小袋装箱要求比较多,也不是很爱装

民营企业发展正当时

民营企业发展正当时

新华社北京2月17日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会并发表重要讲话。他强调,党和国家对民营经济发展的基本方针政策,已经纳入中国特色社会主义制度体系,将一以贯之坚持和落实,不能变,也不会变。新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为,广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。要统一思想、坚定信心,促进民营经济健康发展、高质量发展。希望广大民营企业和民营企业家胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富,为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。

我国是多种所有制经济,必然要以国有经济为主,在民生,教育,医疗,军工,国防等领域要以国企,央企等国有经济为主,在其他领域更多的以民营经济为主。以前,民营经济弱小,对很多大的项目没有能力承建,亦或是能力不足。经过几十年的发展,中国已经有很多相当有实力的民营企业,可以更多的参与国家的重大项目建设。而更多的中小民营企业则更大程度的促进了就业和带动了国家的发展。数据显示,目前,我国中小微企业数量超过5300万家,贡献了60%以上的税收,60%以上的GDP,70%以上的技术创新成果,80%以上的城镇劳动就业以及90%以上的企业数量。因此国家更应该保护好中小民营企业,中小民营企业虽然贡献巨大,却由于本身弱小,更容易成为监管对象着重监管的重点,

习主席指出,扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施,是当前促进民营经济发展的工作重点。凡是党中央定了的就要坚决执行,不能打折扣。要坚决破除依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争的各种障碍,持续推进基础设施竞争性领域向各类经营主体公平开放,继续下大气力解决民营企业融资难融资贵问题。要着力解决拖欠民营企业账款问题。要强化执法监督,集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封,切实依法保护民营企业和民营企业家合法权益。

广大中小民营企业打铁也要自身硬,也要遵守国家法律,合法经营。切莫一个老鼠屎坏了一锅汤。各行各业的违法乱纪行为也理应收到严惩,才能更好的促进中小企业和行业的发展。 

大连到土耳其盖布泽GEBZE集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:土耳其盖布泽GEBZE

海运费: usd 2800/20GP    usd 3800/40gp

大连到土耳其盖布泽GEBZE集装箱班轮基本一周2-3 班 ,大连货代海运到土耳其盖布泽GEBZE船期一般转船35天左右 大连到土耳其盖布泽GEBZE运费在大连货代海运出口里是相对较高

盖布泽(gebze)地理经度:29.4397941,纬度:40.8025157。地东线航线主要港口之一

盖布泽-Gebze(Yilport)是土耳其的城市,由科贾埃利省负责管辖,位于该国西北部,距离伊斯坦布尔30公里,面积604平方公里,主要经济活动是工业,2010年人口290,868。

Yilport-为码头名称. – http://www.yilport.com/

YILPORT成立于2005年,由YILDIRIM集团有限公司YILPORT Gebze是第一个码头,并已发展成为世界级的集装箱码头服务商,一般货物和液体服务。 YILPORT港口完全致力于最高标准的客户服务,并提供24/7全天候不间断的服务。

盖布泽(gebze)地理经度:29.4397941,纬度:40.8025157。地东线航线主要港口之一

盖布泽-Gebze(Yilport)是土耳其的城市,由科贾埃利省负责管辖,位于该国西北部,距离伊斯坦布尔30公里,面积604平方公里,主要经济活动是工业,2010年人口290,868。

Yilport-为码头名称. – http://www.yilport.com/

YILPORT成立于2005年,由YILDIRIM集团有限公司YILPORT Gebze是第一个码头,并已发展成为世界级的集装箱码头服务商,一般货物和液体服务。 YILPORT港口完全致力于最高标准的客户服务,并提供24/7全天候不间断的服务。

大连到土耳其阿姆巴利(AMBARLI)集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:土耳其阿姆巴利(AMBARLI)

海运费: usd 2600/20GP    usd 3600/40gp

大连到土耳其阿姆巴利(AMBARLI)集装箱班轮基本一周2-3 班 ,大连货代海运到土耳其阿姆巴利(AMBARLI)船期一般转船35天左右

istanbul港口和ambarli

Istanbul港口是土耳其的一个主要港口,AMBARLI是其下属的一个重要港口,由KUMPORT/MARPORT/MARDASPORT三个码头组成,大部分船公司选择挂靠阿姆巴利的KUMPORT码头。AMBARLI港口在土耳其首都伊斯坦布尔,连接海洋和内陆地区,是全球贸易的关键节点。

大连报关行介绍原木进口清关流程

原木进口清关流程介绍

原木进口清关流程涉及多个环节,需严格遵守国内外检疫和海关规定。以下是详细流程及注意事项:

一、进口前准备

  1. 确认原木种类及来源国
  • 明确原木的树种(如松木、橡木、红木等)和原产国,不同国家/地区的检疫要求差异较大。
  • 若涉及濒危物种(如部分红木),需提前办理CITES证书(《濒危野生动植物种国际贸易公约》允许进出口证明书)。
  1. 进口企业资质
  • 需具备进出口经营权,并在海关完成备案。
  • 部分国家要求进口企业具备林木产品检疫资质
  1. 准入许可
  • 查询中国海关总署发布的《允许进口木材种类及输出国家/地区名录》,确认原木来源国和树种是否在准入名单内。
  • 非濒危物种需提供植物检疫证书,濒危物种需额外提供CITES证书
    二、单证准备
  1. 基本贸易单证
  • 合同、发票、装箱单、提单(B/L)、原产地证(如FORM F等自贸协定证书)。
  1. 检疫类证书
    -植物检疫证书(Phytosanitary Certificate):由输出国官方机构出具,证明原木无病虫害。
    -熏蒸证书(Fumigation Certificate):若原木经过熏蒸处理(如ISPM15标准),需提供。
    一般熏蒸证书会和之舞检疫证书合并,有些国家和地区会合并,也有些国家和地区不会合并,而是单独出植物检疫证书和熏蒸证书。
  2. 其他文件
  • 物种证明(非濒危物种声明或CITES证书)。
  • 保险单、码单(记录原木规格、数量)。

三、清关流程

  1. 申报与审单
  • 进口原木的贸易商自己或者委托专业的报关公司通过中国国际贸易“单一窗口”提交报关资料,申报商品编码(HS Code,如4403.xxxx),需准确归类以确定关税税率。
  • 海关审核单证,重点核查检疫证书、物种合法性。
  1. 缴纳税费
  • 关税:普通原木关税一般为 5%(根据树种和HS Code);增值税13%。
  • 若涉及消费税或反倾销税(如部分国家木材),需额外缴纳。
  1. 海关查验与检疫
  • 查验环节:海关对原木进行抽样检查,核对货证是否一致。海关总署对原木实行票票抽查制度,基本上所有进口的原木海关都会抽查2-3个集装箱进行验货
  • 检疫处*:若检出活体害虫或检疫风险,可能要求实施熏蒸、热处理或退运/销毁。 如果海关查验到有虫卵或者小虫,基本都会再次要求重新熏蒸,以保证没有外来物种进入到国内
  1. 放行与提货
  • 查验合格后,海关放行,凭提货单到码头/仓库提货。
  • 部分港口要求原木需在指定监管场地卸货。
  1. 后续监管
  • 部分原木需在目的地接受属地海关二次检疫抽查。

四、注意事项

  1. 检疫风险
  • 原木易携带天牛、线虫等有害生物,务必确保输出国已实施合规处理(如熏蒸)。
  • 未提供有效检疫证书可能导致货物扣留或退运。
  1. 濒危物种合规
  • 红木(如交趾黄檀)、紫檀等属于CITES附录Ⅱ物种,无CITES证书将面临高额罚款或刑事责任。
  1. 关税与归类
  • 不同树种(如锯材、圆木)对应不同HS编码,需提前确认税率。
  1. 物流与仓储
  • 原木多为大宗散货运输,需选择具备木材接卸资质的码头。也有很多原木安排集装箱进口,二期集装箱进口趋势越来越多,原木集装箱进口还有个很大的问题就是箱子损害的风险比较高。
  • 长期滞港可能产生高额堆存费,建议提前规划物流。

五、建议

  1. 委托专业代理
  • 建议选择熟悉木材进口的清关代理或报关行,协助处理单证、查验及突发问题。
    原木进口相对繁琐,单张比较多。委托专业的原木进口报关行,能提前审核资料,帮贸易商最大程度的避免风险,同时有经验的报关行也会提前安排好码头查验等诸多问题。

出口报关流程

出口报关流程

出口报关流程是指将货物从中国出口到国外时,向海关申报并办理相关手续的过程。以下是出口报关的主要流程:

    1. **准备单证**

   – **商业发票**:由出口商提供,列明货物的详细信息,如品名、数量、单价、总价等。

   – **装箱单**:列明货物的包装情况,包括箱数、重量、体积等。

   – **合同**:出口合同,明确买卖双方的权利和义务。

   – **提单(B/L)**:由船公司或货运代理提供,作为货物运输的凭证。

   – **原产地证书**:部分国家要求提供原产地证书,以证明货物的原产地。

   – **报关单**:由报关行或出口商填写,向海关申报货物的详细信息。

   – **其他单证**:如许可证、检验检疫证书等,视货物种类和目的国要求而定。

 2. **委托报关**

   – 出口商通常委托专业的报关行或货运代理办理报关手续。委托时需要提供相关单证。

3. **申报**

   – 报关行或出口商通过中国电子口岸系统向海关提交报关单及相关单证。

   – 海关系统会对申报信息进行审核,确认无误后接受申报。

4. **查验**

   – 海关根据风险分析决定是否对货物进行查验。如果被抽中查验,货物需运至指定地点进行开箱检查。

   – 查验通过后,海关会放行货物。

5. **缴纳税费**

   – 如果货物涉及出口关税或其他税费,出口商需在规定时间内缴纳。

 6. **放行**

   – 海关审核通过并完成查验(如有)后,会签发放行单,货物可以装船或飞机出口。

7. **结关**

   – 货物出口后,海关会进行结关操作,出口商或报关行需确认所有手续已完成。

 8. **退税**

   – 如果出口货物符合退税条件,出口商可凭相关单证向税务机关申请出口退税。

 9. **后续跟踪**

   – 出口商需跟踪货物的运输情况,确保货物顺利到达目的地。

​注意事项:

   – **单证一致性**:所有单证的信息必须一致,避免因单证不符导致报关延误。

   – **时效性**:报关需在货物装运前完成,避免因延误影响货物出运。

   – **合规性**:确保货物符合出口国的法律法规,避免因违规导致货物被扣留或退回。

通过以上流程,出口商可以顺利完成货物的出口报关手续。

货代行业前景分析

货代(货运代理)行业的前景受多种因素影响,包括全球经济、贸易政策、技术进步等。

1. **全球经济与贸易**
– **增长驱动**:全球贸易增长是货代行业的主要推动力。随着经济复苏和新兴市场的发展,国际贸易需求有望增加,尤其是跨境电商的快速扩张。
– **贸易摩擦**:中美贸易战等全球贸易摩擦可能带来不确定性,影响货代业务。

2. **技术进步**
– **数字化与自动化**:物流技术的进步,如区块链、物联网、人工智能等,正在提升货代行业的效率,降低成本并增强透明度。
– **电商平台整合**:跨境电商的兴起促使货代公司与电商平台更紧密合作,提供更高效的物流服务。

3. **政策与法规**
– **环保法规**:各国对环保的要求日益严格,货代公司需采用更环保的运输方式,如低碳海运或电动卡车。
– **贸易协定**:新的贸易协定可能带来更多机会,如RCEP等区域协定有助于促进区域内贸易。

4. **市场竞争**
– **行业整合**:货代行业竞争激烈,大型公司通过并购扩大市场份额,中小企业需通过专业化或差异化服务保持竞争力。
– **客户需求变化**:客户对物流服务的需求日益多样化,货代公司需提供更灵活、定制化的解决方案。

5. **风险与挑战**
– **供应链中断**:疫情、自然灾害等突发事件可能导致供应链中断,货代公司需具备更强的风险管理能力。
– **成本压力**:燃油价格波动、劳动力成本上升等因素可能增加运营压力。

6. **区域机会**
– **新兴市场**:东南亚、非洲等新兴市场的经济增长为货代行业带来新机遇。
– **一带一路**:中国的“一带一路”倡议为货代行业提供了更多发展空间。

货代行业前景总体向好,尤其是随着全球贸易复苏和跨境电商的兴起。然而,行业也面临贸易摩擦、环保法规、供应链中断等挑战。货代公司需通过技术创新、服务优化和风险管理来应对这些挑战,抓住市场机遇。

大连到科伦坡colombo集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:科伦坡colombo

海运费: usd 1350/20GP    usd 1650/40gp

大连到科伦坡colombo集装箱班轮基本一周2-3 班 ,大连货代海运到科伦坡colombo船期一般转船30天左右

大连到科伦坡colombo集装箱班轮有直航船,但是直航船也不是很多  中转的集装箱班轮船比较多

科伦坡(colombo)地理经度:79.861243,纬度:6.9270786。印巴线航线主要港口之一, 斯里兰卡商港、北印度洋航站。位于该国西南岸,东距新加坡,1580海里,东南距弗里曼特尔港3210海里,东北距仰光港1250海里,距加尔各达港1240海里,西北至孟买港889海里,至霍尔木兹海峡1784海里,西至亚丁港2090海里,至曼德海峡2188海里。港区由陆岸西伸大小突堤组成,南北排列。外有防波堤,船舶可由西入口,也可以北入口进港,入港航道,水深10-12米。港内水域面积240多公顷,大部分水域均浚深到10米以上。港内的主要远洋船码头的分布是:伊丽莎白皇后突堤,位于由南而北伸展的西南防波堤东侧,码头线长1150米,五个泊位,前沿水深11-12米。目前该码头的4、5号泊位已用于集装箱装卸,码头上设有35吨装卸桥。 贾椰集装箱码头,位于两入口正面岸壁,有两个分别长300米和322米的泊位,水深12和13米,各配有2台35吨装卸桥,码头面积20.7公顷,是该港新改建的最现代化码头。

大连到曼萨尼约MANZANILLO集装箱海运费

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起运港: 大连

目的港:曼萨尼约MANZANILLO

海运费: usd 2500/20GP    usd 3300/40gp

大连到曼萨尼约MANZANILLO集装箱班轮基本一周2-3 班 ,大连货代海运到曼萨尼约MANZANILLO船期一般转船35天左右

大连到曼萨尼约MANZANILLO集装箱班轮偶尔有直航船,但是直航船也不保证每周都有 运费在大连货代海运出口里是相对较高

曼萨尼约(manzanillo,pa)地理经度:-81.166667,纬度:7.533333。加勒比线航线主要港口之一, manzanillo,panama位于古巴东南沿海瓜卡纳亚沃(GUACANAYABO)湾的东岸,濒临加勒比海(CARIBBEAN SEA)的北侧,是古巴东部的主要港口之一。东南距圣地亚哥(SANTIAGO)港140km。有铁路与公路可通圣地亚哥港。  该港属热带雨林气候,年平均气温月26摄氏度。全年平均降雨量约1500mm, 5~10月为雨季。平均潮高:大潮1米,小潮0.9米。  本港主要在锚地用驳船装卸货物,最大水深约11.5米。装卸设备有旋臂起重机、驳船及拖船等,还有直径为203.2~406.4mm的输油管供装卸使用。