大连危险品货代介绍危险品货物性能检验结果单
危险品货物如果要出口第一步需要做的事情就是和海关申请危险品货物出入境货物包装性能检验结果单
危险品出入境货物包装性能检验结果单申请流程如下：
首先需要提供出入境货物包装性能检验结果单申请表给海关，并提供样品到海关检验机构，海关会根据检验依据以及样品测试来判定危险品货物包装是否符合危险货物包装规则，最终来出具出入境货物包装性能检测结果单
出入境货物包装性能检测结果单包括如下这些内容：
出入境货物包装性能检测结果单出具的编号
出入境货物包装性能检测结果单的申请人 包装容器名称及规格 包装容器标记及批号
数量 生产日期 拟装货物名称 货物状态 检验依据 运输方式 检验结果 包装使用人 这些基本信息
最终出入境货物包装性能检测结果单还需要核销，申请多少 使用多少也需要后期像海关核销备案
近期，因码头罢工等因素影响，美线运价已连续几周呈现持续上涨趋势。
据上海航运交易所最新数据显示，出口集装箱运价指数（SCFI）继续上涨。
此次上涨仍由美线拉动，美东和美西分别涨5.66%和9.1%。
近期SCFI运价
上海到欧洲运价2851美元/TEU，下跌111美元，周跌幅3.7%。
上海到地中海运价3747美元/TEU，下跌33美元，周跌幅0.9%。
上海到美西运价4997美元/FEU，上涨416美元，周涨幅9.1%。
上海到美东运价6418美元/FEU，上涨344美元，周涨幅5.7%。
波斯湾航线运价1472美元/FEU，小涨28美元，周涨幅1.9%
南美航线(桑托斯)运价5344美元/FEU，下跌124美元，周跌幅2.3%。
东南亚航线(新加坡)运价655美元/FEU，周跌17美元，跌幅2.52%。
Lydia T:15542645583
大连报关行介绍大连港口危险品出口流程
大连港口危险品出口相对还是比较多的，大连能出口的危险品包括2类危险品 3 类 危险品 4 类危险品 6 类危险品 8 类和9类危险品。具体的大连港口危险品出口操作流程如下：
首先， 危险品出口需要的单据包括危包证，性能证， MSDS 箱单 发票 合同，危险品大多数都是法检商品，需要企业所属地海关提前做检验检疫，出具电子底账通关单。危险品很多时候海关都需要去工厂验货，验包装，所以出口危险品的企业最好提前安排危包证申请和申请海关验货。
危险品出口订舱时需要给船公司提供危险品订舱申请表格，填写的信息包括危险品发货人 危险品生产工厂， 国外收货人 危险品货物信息这些内容，同时危险品货代还要提供危包证 性能证给船公司审核，船公司现在对危险品审核都比较严格，需要的时间也比较长。
危险品出口订舱的同时还要向大连危险品仓库南岸物流申请危险品货物出口备案，备案审核后大连南岸物流才能安排装箱并发给海事局装箱证明，现在南岸物流提高服务质量，备案速度很快
大连货代介绍框架箱出口流程
集装箱班轮运输大大的提升了货物和船舶的周转速度，对标准普通小包装货物既保证了货物的安全，又为门到门的运输提供了便捷高箱的船期。不过有些机械货物整体数量较小，集装箱又装不进去，这时就需要安排框架箱和开顶箱来作为替代选择
框架箱和开顶箱的海运费要比普通集装箱高很多，因为框架箱和开顶箱整体占据的集装箱船舶舱位要更多，开顶箱非超高和不超高的开顶，如果不超高的开顶箱运费一般比普柜贵400-800 不等，如果是超高的开顶箱，运费就要看具体货物的高度超出集装箱多少来确定运费。框架箱的运费也分单独超高超宽还是高和宽都超，运费也不一样。
机械货物等装框架箱和开顶箱时订舱的时候就要提供准确的数据，如果尺寸数据不准确，船公司批复的价格后面也会调整，框架箱入码头的时候也会出现问题。框架箱和开顶箱都必须进行加固，不同的船公司加固要求不同，最好加固后发给船公司审核通过后再入港比较保险。
框架箱最好找比较有经验的专业的框架箱货代来操作才会更加稳妥顺畅
大连报关行介绍成套设备报关细节
成套设备出口报关相对来说比其他货物要相对复杂，很多货主和成套设备的贸易公司都没有注意到成套设备出口报关的特殊之处。
成套设备出口的报关不同之处在于所有的成套设备往往都要一次性装到很多的集装箱里，而且有些可能还有分不同批次出。如果一次单票多个集装箱，报关按成套设备报是没问题的，如果一套设备分几票出或者分几个航次出口，报关时就要注意了。比如这个批次出的是成套设备和80%的配件，出口报关可以报设备，报关和退税都没问题。但是下次集装箱出口的都是配件，报关的时候就不能报设备，只能报具体品名
比如出口的是电机就只能报电机，钢管就只能报钢管，否则一旦遇到海关查验，就有可能涉及到骗取出口退税，性质很严重
大连报关行介绍冷切飞锯机出口申报要素
冷切飞锯机是主要用来锯切焊管的设备，在大连港口出口还是很多的。冷切飞锯机出口申报要素如下：
品名： 冷切飞锯机 HS CODE 编码: 84615000
申报要素： 冷切飞锯机 用于焊管生产线上焊管锯切设备，焊管全自动连续定尺切割 品牌 XX
大连出口各种锯机很多，一般都有普通集装箱装就可以，各种锯机尺寸没有特别大的。锯机出口需要的其他单据包括出口箱单，出口发票，出口合同
国际贸易出口的箱单 发票 合同都是工厂自己做就可以，和中国的税务局没有关系，很多出口工厂不清楚出口发票和国内税务局开的发票的区别，出口报关的发票 INVOICE 就是给海关证明货值和给国外报关使用，国家税务局开的INVOICE 是出口企业等出口后用于退税使用
大连货代介绍港口堆场和码头的区别
很多人甚至很多外贸人都不清楚港口里码头和堆场的区别，人们都惯性的认为堆场就是码头，其实堆场和码头完全是2个概念和两个地方。
首先码头肯定就是港口了，不过每个大港口也分很多码头，这里还有小的细分，比如大家说的上海港就费洋山和外高桥码头，宁波港口分梅山 集司 舟山等很多码头，大连港口也分出来大窑湾 大连湾等码头。堆场不同于码头的地方是堆场主要是集装箱堆存和货物装集装箱或者货物拔出集装箱的地方。码头是集装箱装船卸船的地方。堆场一般都是在码头的外围。
以出口为例，货物都先到堆场，在堆场完成装货作业后，到了入港时间时在安排拖车入码头装船。而进口就是集装箱先在码头卸船之后再用集卡拖到堆场进行提货作业，如果工厂直接安排集装箱到工厂卸货，这时就需要入堆场，等集装箱货物在工厂卸货完毕后再将空集装箱还到堆场存放。
赖氨酸出口受限对大连港口的影响
12月17日、欧盟，赖氨酸反倾销初裁结果预披露，对原产于中国的68%-80%赖氨酸硫酸盐等，征收58.3%-84.8%税率。其中，梅花生物倾销幅度及临时关税为84.8%，阜丰集团、希杰等为71.6%，伊品生物（星湖科技）为58.3%。欧盟氨基酸进口受限。为了稳定供需环境，梅花生化计划停产10万吨98% 氨基酸，转产至其他多品种氨基酸。
10万吨氨基酸相当于4000个集装箱，这还仅仅是梅花一家，加上阜丰和伊品，大约一年就少出口1万多集装箱到欧洲，平均到每个月也是近1000 个集装箱，这对航运市场必然产生很大的影响。氨基酸是大连港口出口的主要货物之一，也是相对比较多的一种货物，大连港口和国内其他港口相比本身货物就相对较少，赖氨酸出口欧洲受限，会更加减少货物的集装箱出口货量。
但是中国整体的集装箱出口运费主要还是取决于上海 深圳 宁波等大港，如果南方大港货物不减少，集装箱运费保持高位，大连港口的集装箱运费也不会降低，只会让大连港口的货代越发艰难。
大连货代介绍罐箱危险品出口
罐箱一般装普通化工品或者危险化学品，船东是没有罐箱的，都是由专门负责罐箱的罐东来提供罐箱服务。罐箱订舱比普货货物要麻烦下。罐箱订舱需要提供货物的MSDS 罐子的清洁证 危险品货物信息申请表 给船公司 订舱的时候要填很多的货物信息 收发货人信息 罐子罐号等这些信息给船公司审核后才能放舱 罐装危险品出口订舱之前还需要和大连南岸物流申请装箱证明 集发南岸物流审核危险品罐箱出口需要的资料包括货物的MSDS 企业营业执照 生产许可证 罐子照片 罐子清洁证这些信息。南岸物流出具装箱证明后，大连报关行在给海事局发危申证明 罐箱出口都需要拖车到工厂去装箱 罐装由于没法配货 因此拖车费用要比普通的集装箱贵一些 而且如果货物特别难装还容易产生待时费。罐箱入港也最好晚点入，因为在南岸物流也是按天收待时费的，入港越晚，产生的费用越低
大连货代东南亚港口介绍
东南亚有11个国家，现在东南亚是和中国联系比较紧密的地区，也是中国进出口相对特别多的国家。
东南亚包括中南半岛和马来群岛两大部分，有11个国家和地区。它们是：越南、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、文莱和东帝汶。
东南亚港口包括越南的胡志明和海防 柬埔寨的西哈努克 泰国的曼谷和林查班 缅甸的阳光 马马来西亚和印尼由于是岛国 港口比较多 主要的有巴生 雅加达等等 新加坡地区比较小 就一个新加坡港口 文莱和东帝汶和中国的整体贸易也没多少。
东南亚地处亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋之间的交通十字路口，马六甲海峡是十字路口的咽喉，交通位置十分重要。
中国集装箱进出口和东南亚比较多的主要以马来西亚 印尼和 泰国 越南为主，其次是新加坡 菲律宾和柬埔寨 缅甸这几个国家。
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大连货代介绍危险品集装箱出口流程
大连码头进出口很多液体危险品货物，都需要集装箱来安排运输，其中苯是大连港口进出口比较多的一类货物，也需要集装罐来安排货物的进口和出口海运。集装罐进出口操作流程如下：
集装罐货物比如苯 酒精等出口前需要提前和当地海关申报检验检疫。当地报关行需要提交箱单 发票 合同 厂检单 MSDS 这些危险品货物数据给当地的海关，并和当地海关联系去工厂验货时间，以协调集装罐到工厂的装货时间。由于集装罐装的都是液体危险品，货物的特殊性导致海关验货只能在货物往集装罐里装货的当天去安排验货。当地海关验货主要看货物的形态和MSDS 罐体UN 和是否正确粘贴MSDS 危险标识等信息。
集装罐都有3个铅封，分主铅封和副铅封，其中主铅封封在集装罐装货的入口处。集装罐拖车只能安排单拖，不能安排双托。另外集装罐装货时要在罐子的三面都粘贴MSDS 和危险货物标识。
大连港口的集装罐出口到各个国家都有，集装罐基本都是有专门的罐东提供，集装箱班轮公司基本都没有提供集装罐的服务。
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大连报关行介绍破碎机出口报关
大连港口依靠东三省的内陆货量支持，大连港依靠东北老工业的底子支持，也荆楚出口一些机械货物，大连港口出口比较多的机械货物包括玻璃机械，反应釜等，制奶机械等，还有橡胶机械，数控机床，矿山机械 破碎机等，以及木材机械，这些相关机械产品大连港口都经常有出口需要安排报关海运，码头特种柜装箱等业务。今天和大家分享一个破碎机的出口报关和海运流程
破碎机申报要素如下： 品名， 破碎机 海关编码： 86368000 商品规格及型号， 悬浮型链板式综合破碎机 破碎机工作原理 悬浮型链板式综合破碎机主要用于各种块状的木材，或者比较粗大的木材
品名： 高效多功能破碎机 海关编码 HS CODE 84659900 多功能破碎机工作原理 ， 粉碎经过破碎以后较小的木材粉成沫状
很多机械都是单独的几个铁腿支撑，这时候如果装在集装箱上面机器的底下就一定要垫铁板或者打木方架子，不然这么重的机器很容易把集装箱给压漏
大连货代介绍氧化镁出口报关
氧化镁主要产自辽宁海城和大石桥的菱镁矿石，因此氧化镁主要出口地区都是大连港，氧化镁主要有工业用途和农业用途比较多，氧化镁申报要素如下：
品名： 氧化镁 HS CODE : 2519909910 加工方法 ： 700-900 度煅烧 冷却 筛分机筛分 破碎 含量 镁 XX 目数 ： XXX
氧化镁一般大多数时候是吨袋包装，用1吨或者1.25吨的吨袋。也有小袋包装的，先对比较少，小袋氧化镁包装一般都是50公斤，小袋包装的氧化镁大多数时候要在码头重新打托盘，这样目的港卸货比较容易。
氧化镁出口以前因为有出口关税，因此查验比较多，现在没有出口关税后，氧化镁查验相对比以前要少很多。大连港口出口的主要货物之一也是氧化镁。
大连志航货代介绍大连港出口轮胎注意事项和轮胎出口报关申报要素轮胎HS编码4011200090
今天给大家介绍一下介绍一下大连港出口轮胎注意事项以及轮胎出口申报要素：
大连港出口轮胎注意事项：首先我们在轮胎出口之前需要确保轮胎符合出口国家和地区的标准和法规，在这里面包括出口轮胎的安全性能、环保标准、认证要求等。例如，我国对新的机动车辆充气轮胎实施ccc认证，并且要求未经认证的轮胎不得进口！目前，我们国家出口轮胎主要是到东南亚、中东、欧洲和北美等地区。
出口轮胎HS海关编码：4011200090
商品名称：其他客或货车用新充气橡胶轮胎
商品描述：指机动车辆用橡胶轮胎
出口税率：0%
出口退税率：13%
出口轮胎申报要素：
1, 品牌类型
2, 出口享惠情况
3, 用途
4，型号
5，辋圈尺寸
6，断面宽度
7，品牌(中文或外文名称)
8，GTIN
9，CAS
最后的半个月 货代人加油
2024年全剧终还有半个月的时间，对货代人来说满打满算还有一周可以继续为2024年订舱的时间。希望这一周的时间所有货代人都收货满满，不负过去的奋斗时光
人民日本报道，前3季度，我国进出口总值创出新高。历史同期首次突破32万亿元，同比增长5.3%，作为外贸第一线的货代公司，对此深有感悟。2024年对中国外贸出口产品中新能源汽车占据了很大的市场份额。根据中国汽车工业协会数据，2024年1-10月，汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。这也意味着今年前10月汽车出口量已接近去年全年出口量。具体来看，1-10月，乘用车出口410万辆，同比增长24%；商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%。而且今年的汽车出口由于受国外国税影响，体现了出口期集中的问题，新能源汽车出口也是本年度带动海运费2次上涨的主要原因。
2024年的货代市场属于比较鸡肋的市场，中国的集装箱出口行情的确非常乐观，但是基本和货代公司没有什么关系，主要以大货主，集中式出口为主，而这些大货主集中式的出口，又与各大船公司直接订舱，中小外贸公司被边缘化。货代公司也跟着被垄断性的集装箱班轮公司边缘化。这也是货代的行业性质使然，怪不的任何人。不过我们永远要做跟上大形势的人， 而不是破坏大形势的人，虽然今年可能大连的货代市场整体都不是很理想，但是必然还有很多有优势，有能力的货代公司同样业绩喜人。
希望在2024年的最后一周可工作时间内，所有的货代公司都能抓住巨龙的尾巴，在腾飞一次，信心满满的迎接新的2025年！
大连港货代大连港报关行介绍大连港进口炭黑是否需要许可证以及炭黑进口流程和进口炭黑的注意事项
炭黑这个产品在多个行业中都被广泛应用，其主要使用途径包括但是不限于橡胶、塑料、涂料等，并且在这些行业中表现出色。例如生产轮胎生产塑料制品等等，大连港进口的炭黑产品主要都是被使用在生产轮胎这一行业了。
最近小白协助客户进口了很多的炭黑，这个产品的体谅还是很不错的，一般一个航次一票都能订几十个柜子，下面我给大家介绍一下大连港进口炭黑是否需要许可证以及炭黑进口流程和进口炭黑的注意事项和申报要素：
1，进口炭黑是否需要许可证吗？
答：进口炭黑不需要许可证。
2，进口炭黑的大概流程是什么呢？
答：①前期需要收发货人签订合同，安排好运输事宜，确认好贸易条款以及运输条款。
②整理所需要的海运提单，装箱单，发票，原产地证，报关单据等等，确保这些单据准确无误，并符合进口国家的要求。
③安排好货物出运，等待货物到达大连港之前，码头这边能查到舱单，我们安排报关，然后缴纳关税。
④海关放行，我们安排提货拆箱，等待货主通知，确认是堆存仓储还是送货
3，进口炭黑申报要素
进口炭黑HS海关编码：2803000000
商品描述：包括碳黑及其他品目未列名的其他形态的碳
进口炭黑申报要素：
品牌类型
出口享惠情况
来源
有无活性
成分含量
包装规格
型号
品牌(中文或外文名称)
GTIN
CAS
其他
4，最后我在给广大的货主和同行朋友介绍一下炭黑进口的注意事项，尤其是我们在装卸的时候，装箱的时候我们尽可能要求卖方对集装箱内铺装塑料膜，纸板等保护层，因为不管炭黑包装多好，都有泄露的风险，只要是泄露了，就会对集装箱产生污染，等到我们在收货港口提货拆箱的时候也有可能会对包装产生划蹭，这样的话很可能会产生洗箱费，所以我们要在内部铺设保护膜。
大连报关行介绍花生露出口报关
中国和日本不管国家关系如何，还是主要的贸易国，中国进口很多日本产品，也出口很多中国产品到日本。大连报关行特介绍花生露出口到日本大报关文件和程序
花生露大连海关出口报关申报要素如下
品名 ： 花生露 HS CODE: 22029900 申报要素 ： 花生露植物蛋白饮品 水：90% …
由于花生露是食品，中国海关对食品出口管理比较严格，花生露出口前必须在属地海关申请检验检疫，海关给出具电子底账，有了电子底账号之后才能在码头海关报关。属地海关一般会对花生露进行取样化验。
花生露一般是纸箱包装，里面是塑料瓶或者玻璃瓶，装箱时需要多加注意，避免摔坏。