大连海运货代介绍出口食品报关需要单据

大连海关或者全国海关对进口食品需要的报关流程都是一样的， 具体需要的单据包括 

1 电子底账—出口食品生产企业需要提前像海关申请检验检疫，海关验货验厂后会批复电子底账号

2 货好订舱后报关，报关时食品企业需要提供 箱单 发票 合同  

3 开船前，食品生产企业需要核对提单内容，同时委托大连报关行向海关申请产地证

4  开船钱 食品生产企业还需要委托大连报关行向大连海关申请卫生证

开船后 大连食品出口企业凭借提单 箱单 发票 合同 产地证 卫生证 这些单据交单给银行结汇

集装箱海运费大涨

10月以来，国际集装箱运输市场主要运价指数持续攀升，为长期低迷的行情带来阶段性回暖信号。

截至10月31日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）大幅上扬10.5%。多条主干航线同步走强：欧洲航线因运输需求平稳，运价上涨7.9%，报1344美元/TEU；地中海航线涨幅达12.4%，运价为1983美元/TEU。其中，跨太平洋航线反弹尤为显著。

从市场运行机制来看，此轮即期运价上升与行业季节性节奏密切相关。每年10月至11月通常是亚洲至欧洲、美洲等主要航线年度合约谈判的关键窗口期。

多家航运巨头近期也陆续宣布调价措施。

马士基自2025年11月12日起，将针对从文莱、中国、日本、韩国、东南亚等地区至北欧和地中海航线征收旺季附加费（PSS）。

11月3日，达飞公布了亚洲-北欧航线的新FAK费率，自2025年11月15日起实施。新标准为：小柜1700美元，大柜3000美元，较10月中旬报价分别上调300美元和400美元。

同日，地中海航运（MSC）也更新了远东至欧洲地区的运价，涵盖北欧、地中海、黑海等多个方向，同样自11月15日生效。此次调整中，小柜运价上涨约180至400美元，大柜涨幅约在300至500美元之间。

框架箱出口如何操作

集装箱班轮公司为了为货主提供特殊尺寸和重量的货物的运输，特设计了框架箱和开顶箱这种特殊的集装箱。框架箱是有集装箱的整体框架，但是左右没有遮挡，集装箱顶部没有遮挡，开顶箱是只有集装箱顶部没有遮挡，以便更好的运输机械，玻璃等特殊货物。
框架箱和开顶箱订舱和加固需要注意哪些呢 ？

1 首先框架箱询价的时候一定要给货代或者船公司提供准确的尺寸和重量，因为框架箱没有固定的价格，都是一个尺寸一个价格，以往超宽超高的尺寸 是普通运费的6倍左右，但是现在运费奇高，这个标准也没有参考意义。再有就是框架箱能比普通集装箱稍稍多承重一些，但也不是没有上线的多少重量都可以。

2 框架箱出口最重要也是最关键的就是要注意加固，框架箱必须加固稳定牢固才能使货物安全的到达目的港，一旦加固出任何问题都很麻烦。因此出口框架箱时必须有经验的加固公司才能操作，比如MSK 需要MMA 加固标准等等

框架箱和开顶箱在所有的国内码头入港申报尺寸是非常关键的一部，货代在给船公司申报框架箱货物尺寸超尺数据时，一定要数据准确，左右超多少厘米，顶部超多少厘米，一定只能多不能少。如果怕提供的尺寸不准，可以让加固的仓库或者场地提前量准在提供给船公司，以避免入港时出现入不进港口的问题。

大连货代公司介绍开顶箱出口订舱流程

开顶箱和普通箱子的不同之处是开顶箱顶上没有遮挡，货物可以从集装箱门装进去，也可以直接从顶部吊进去，开顶箱主要用来装载单件特别重的机械 轴承  钢管 等锻造产品，或者玻璃等易碎物品。这些产品要不就是单据太重 ，正常的集装箱门口往里硬推容易把集装箱地板划坏，要不就是太容易破碎，像玻璃，基本没法推进集装箱，这些产品就都使用开顶箱发运。

开顶箱尺寸
1. 20英尺开顶柜集装箱
外部尺寸：
长度：20英尺（约6.06米）
宽度：8英尺（约2.44米）
高度：8英尺6英寸（约2.59米）
内部尺寸：
长度：19英尺4英寸（约5.89米）
宽度：7英尺8英寸（约2.35米）
高度：7英尺10英寸（约2.39米）
门框尺寸：
宽度：7英尺8英寸（约2.35米）
高度：7英尺6英寸（约2.28米）
容积：约32立方米
载重量：约28吨
2. 40英尺开顶柜集装箱
外部尺寸：
长度：40英尺（约12.19米）
宽度：8英尺（约2.44米）
高度：8英尺6英寸（约2.59米）
内部尺寸：
长度：39英尺6英寸（约12.03米）
宽度：7英尺8英寸（约2.35米）
高度：7英尺10英寸（约2.39米）
门框尺寸：
宽度：7英尺8英寸（约2.35米）
高度：7英尺6英寸（约2.28米）
容积：约67立方米
载重量：约26吨
开顶箱这种特殊箱子由于装的货物单件都特别重，或者玻璃等特别易碎，因此货物装完开顶箱之后都需要进行加固。国内各个码头对开顶箱的加固方法和费用都不相同，但基本都是加固带+三角木的方法进行加固

大连货代介绍框架箱出口订舱流程

框架箱的货物主要装载超尺寸机械，超重机械 这些普通集装箱装不进去的货物和玻璃 等普通集装箱不好装的货物，走散货船又怕货物损失或者货物整体数量不大。这些货物就可以安排特种集装箱比如开顶箱和框架箱等出口。框架箱相比较普柜出口订舱 装箱都麻烦一些

框架箱订舱的时候具体流程包括：

1 订舱给船公司发委托的时候首先在订舱委托上要详细的标明货物的准确尺寸和重量，货物的准确尺寸和重量是框架箱运费和能否接运并安全运达的基础。框架箱货物的尺寸不同时运费都会跟着变化。发完订舱委托还要给船公司发货物的超尺申请表和上船申请。

2 船公司收到货代的委托后，如果直航船需要起运港和目的港的码头以及船长审核能不能接载。如果是中转船舶，则还需要中转港码头审核，并且二程船的码头也要审核货物的数据才能确保接还是不接这个超尺货物的框架箱。

3 框架箱装箱加固时也需要特殊注意，既要保证货物在框架箱上的重心不便宜，也要保证加固的牢靠，不能在运输途中由于颠簸导致垫木或者加固绳卸力。

大连货代介绍朝鲜运输方式

朝鲜港口和中国相邻，每年都有大连的产品货物从中国发到朝鲜，或者从朝鲜发到中国，那么中国和朝鲜之间具体是如何运输送货的呢？

朝鲜和中国的边境口岸包括大连 丹东和白山 其中大连主要走集装箱和散货船货物往返于两国之间，丹东和白山主要走陆运的货物。大连的海运集装箱和散货船在大连港口靠泊的码头是北良港，在朝鲜靠泊的码头是南浦港，其中海运时间大约十几个小时就能到达。由于经常往返于大连和南浦港口之间的集装箱货轮都比较小，所以集装箱船舶都没有准确的离港和靠港时间，都是选择风小浪小的时候就离港或者靠港。大连到南浦之间的集装箱班轮也有40尺集装箱和20尺集装箱的分别，和其他航线唯一不同的地方就是往返于大连和朝鲜的集装箱班轮都没有集装箱，需要货主自己买或者租赁集装箱来运输货物。
丹东到朝鲜之间的运输主要是从丹东到鸭绿江对面的新义州，就是过一个桥的运输。新义州离朝鲜首都平壤就比较近。丹东过境到朝鲜的货物都是按车算价格，大多数时候都是可以安排13米货车或者9.6米货车安排货物从丹东的保税区报关出境，如果单据齐全当天货物就可以到达朝鲜
白山和朝鲜之间的贸易主要是边境贸易比较多，一般都是小额贸易，通过货车过境。

大连货代介绍朝鲜海运集装箱发货流程

大连港口基于比邻朝鲜，朝鲜又被其他国家制裁的原因，很多货物都只能从中国发到朝鲜，而中国到朝鲜的集装箱运费也只有大连能发，其他港口暂时还发不了到朝鲜的货物。大连到朝鲜的集装箱海运流程和发货到其他国家港口的流程基本一样，但是也略有区别

大连发货到朝鲜集装箱流程为： 朝鲜的集装箱班轮船基本都是朝鲜公司的船舶，但是朝鲜那边没有集装箱，大连到朝鲜的集装箱货物都需要再大连买集装箱或者租集装箱发货到朝鲜，大连这边买集装箱或者租集装箱都有专业长期的公司从事这些业务。唯一需要关注的就是如果是租集装箱货主就需要交集装箱押金才能发货到朝鲜。大连到朝鲜的集装箱班轮大约半个月左右一票，基本都没有固定的周几开船日期，和其他航线比较起来， 大连到朝鲜的集装箱班轮日期是极其不准的。大连港口到朝鲜的集装箱班轮基本都靠泊在大连北良港，其他航线的集装箱班轮靠在大连大窑湾1 2 3 期码头。大连港口到朝鲜的集装箱班轮开船后 18 个小时就可以到岗。

大连码头到朝鲜的集装箱班轮报关和其他航线都是一样的流程，都需要基本的箱单 发票 合同 和申报要素 以及提单这些信息，不同的是大连港口到朝鲜的集装箱班轮很多都是转口贸易，从俄罗斯或者其他国家转口到朝鲜，这种货物就要报进保税区 ，在报出保税区发货到朝鲜。

大连报关行介绍丙二醇双对氨基苯甲酸酯出口报关

丙二醇双对氨基苯甲酸酯是一种普通化工产品，在大连港口出口很多，丙二醇双对氨基苯甲酸酯出口时采用吨袋包装，丙二醇双对氨基苯甲酸酯体积比较大，重量比较轻。大连港口出口丙二醇双对氨基苯甲酸酯到欧洲 美国港口比较多。 丙二醇双对氨基苯甲酸酯申报要素如下： 品名： 丙二醇双对氨基苯甲酸酯 HS CODE: 海关编码： 2922499990 丙二醇双对氨基苯甲酸酯规格及型号 ： 99%1,3-丙二醇双对氨基苯甲酸酯，1%水分和杂
质|本品为合成材料中间体
丙二醇双对氨基苯甲酸酯1,3-丙二醇双（4-氨基苯甲酸酯）是一种有机化合物，别称包括POLACURE740、VERSALINK740等，主要作为聚氨酯添加剂应用于化工领域。其分子式为C17H18N2O4，密度为1.14 g/cm³，熔点为124-127°C。该物质常温下为固体，具有刺激性，接触眼睛需立即冲洗并就医。根据安全标识，需穿戴防护服装以避免接触风险（危险类别R36/Xi）。其结构中含氨基苯甲酸酯基团，通过1,3-丙二醇双酯化合成，InChI编码为1S/C17H18N2O4/c18-14-6-2-12(3-7-14)16(20)22-10-1-11-23-17(21)13-4-8-15(19)9-5-13/h2-9H,1,10-11,18-19H2。在工业中主要用于调节聚氨酯材料的性能
大连港口出口丙二醇双对氨基苯甲酸酯由于工厂离码头较劲，因此大多数时候都安排集卡拖车去工厂装货，工厂装货也比较快。除了正常申报丙二醇双对氨基苯甲酸酯的申报要素外，出口报关时还需要申报丙二醇双对氨基苯甲酸酯的包装 金额 重量 和收发货人 以及集装箱号等信息。

大连货代报关行介绍木材干燥设备出口报关

气缸式真空干燥设备俗称干燥窑，有很多的用途。其中一种主要真空干燥设备主要用来干燥木材，将红橡木，白橡木等等各种木材放到干燥设备中来进行干燥使用。气缸式真空干燥设备一般体积都比较大，有的时候集装箱高箱能装，有的时候集装箱高箱装不进去就需要安排开顶箱来运输这种真空干燥设备。真空干燥设备出口报关要素如下：
品名： 气缸式真空干燥设备 HS CODE: 海关编码 84193500 气缸式真空干燥设备规格型号及用途： 主要用于木材干燥 气缸式真空干燥设备干燥红橡木 白橡木等 品牌型号 ： XXX
气缸式真空干燥设备通常体积都很大，正常最少也需要一个高箱才能装下，很多时候甚至需要2-3 个高箱才能装下整个气缸式真空干燥设备，偶尔也需要搭配开顶箱。气缸式真空干燥设备报关时除了填报上述申报要素外，还需要在报关单上填写 发货人 收货人信息，和气缸式真空干燥设备的体积 重量 单据 总价 以及起运港和目的港这些基本信息。当然也必须填报气缸式真空干燥设备装在集装箱你的集装箱号，订船的船名航次等信息。
气缸式真空干燥设备一般重量都不是很重，体积比较大，因此出口时大多都装高箱出口
大连出口气缸式真空干燥设备装完集装箱后还需要进行简单加固，以避免对气缸式真空干燥设备和集装箱造成损坏。

镁球集装箱出口介绍

镁球是大连港口出口比较多的一种货物，镁球也属于氧化镁的一种。 中国氧化镁出口量从2010年的249万吨波动下降至2019年的309.39万吨，2018年达到峰值315万吨。后期口罩三年由于高额的集装箱和散货海运费，镁球出口货量有所减少。2023年海运费有所下降，镁球出口数量重新增多。2024年连续2次的运费增长，再次减弱了镁球氧化镁的出口货量，2025年散货运费的下降，和集装箱运费不在高位，镁球氧化镁等货物出口量再次有所增加。镁球氧化镁等货物出口货量高低很受集装箱运费高低的影响，究其根本原因就是镁球氧化镁等货物本身的货值太低，所以运费对收货人的采购海运费占据了其中很大的比例。

镁球氧化镁出口申报要素 ： 品名 ： 镁球 HS CODE: 海关编码 25199099 90 加工方法： 高温煅烧

镁球氧化镁出口一般都是装载吨袋里，偶尔有些大批量散货船也没有包装 直接裸装出口 镁球 氧化镁这些货物出口到东南亚 印巴 南美 欧洲等世界各地都有

从氢氟酸化骨水看危险品监管的必要性

在国际进出口贸易中，危险品货物进口和出口，海关和海事局都实行严格的标签管理制度，偶尔也需要对货物进行取样化验，鉴定危险等级是否如实申报。有很多货主对海关的严格管理制度不理解，认为没必要。这几天网上报的老太脚踩化骨水去世的消息给我们提醒了警钟，充分说明了危险品严格管理制度的必要性。

危险品货物进出口环节海关和海事局对货物的外包装实行严格的管理制度，危险品外包装必须明确 醒目的张贴危险品货物的品名，危险性质，应急处置，以及废弃和堆存处理以及应急电话等信息。只有危险品化工企业严格按国家国家制度堆存 使用危险化工品才能更好的对人民生命安全负责。

大连报关行介绍木质柜子出口报关

大连港口每周都出口很多的木质柜子，吉林和大连都有很多工厂常年生产木质柜子用于厨房橱柜和餐厅柜 卧室柜等。木质柜子出口相对比较简单，唯一麻烦的就木产品等木质柜子都必须提前做商检。木质柜子做商检时需要提供的单据包括 箱单 发票 合同 厂检单 木质柜子规格型号这些信息。有了工厂属地海关的通关单后大连口岸报关行报关时录入电子底账号， 大连海关才会放行。

木质柜子具体申报要素如下： 品名， 木质柜子 HS CODE : 9403609990 申报要素 ： 家用  柞木’松木  品牌 型号 尺寸 70x82x25cm  等等

木质柜子包装都是用纸箱 出口到美国 欧洲 澳洲等世界各地都有，出口报关时除了木质柜子的申报要素外 还需要录入木质柜子的起运港 目的港 国家和木质柜子的收发货人 这些基本信息

苏氨酸 赖氨酸出口介绍

国内港口中大连港口是出口苏氨酸 赖氨酸最主要的港口，依托苏氨酸 赖氨酸的知名大工厂，梅花集团，阜丰集团和伊品，大连港口每个月都有几万吨的苏氨酸 赖氨酸产品出口，苏氨酸 赖氨酸是大连港口集装箱班轮中一种主要的，占比很高的产品。

据海关数据统计，2025年6月，我国赖氨酸与赖氨酸盐及酯的出口量为8.188万吨，同比降12.8%，环比降8%。2025年1-6月，我国赖氨酸与赖氨酸盐及酯的出口量为52.15万吨，同比降5%。2025年国内赖氨酸盐及酯对外主要出口国有荷兰、德国、泰国、越南、俄罗斯联邦、美国、波兰、丹麦、立陶宛、加拿大、印度等。

苏氨酸 赖氨酸出口基本都是25公斤包装，有些目的港国家还需要再码头打托盘，苏氨酸 赖氨酸基本都是装高箱出口，很少有装小柜的。苏氨酸 赖氨酸工厂都在吉林，比较远，工厂着急的订单就安排拖车送到大连港码头，不着急的订单就安排铁路运输。

苏氨酸 赖氨酸很多船公司都要提供运输鉴定和MSDS， 其实苏氨酸 赖氨酸就是普通货物，没有任何危险性，主要做动物的饲料添加剂使用。

苏氨酸 赖氨酸出口报关要素： 品名： 苏氨酸 HS CODE : 2922509020 苏氨酸申报要素 ： 饲料级 98.5% 用途饲料添加剂 25KG/BAG 苏氨酸出口报关除了提供申报要素外 还需要提供箱单 发票 合同 起运港 目的港 苏氨酸 赖氨酸发货人 苏氨酸 赖氨酸 收货人 集装箱号 提单号 这些必要信息

大连货代介绍罐箱清洗流程

大连港口依托恒力石化 逸盛石化 和东北其他省份的化工企业，每年都有大量的罐箱进口和出口，罐箱相对于普通集装箱来说成本比较高，装货卸货也比较繁琐。

罐箱尺寸：6058*2438*2591（mm）/20*8*8.6（尺）

容量: 25000(L)/6341（G）

自重：3750KG

最大工作压力:4 bar

工作温度：-40℃~130℃

TK罐的分类多种多样，从型号上分有T11,T14,T20,T50等等，从货物性质上可以分为食品罐，化工品罐，也可以分类为液体罐，气体罐，粉末罐等等，具体可以根据产品选择相应的产品。

罐箱按具体用途有装液体酒精，液体化工品，还有压力罐装气体等等

罐箱进出口报关时除了正常的箱单 发票 合同 还要提供罐证，罐证都是每个罐子一个单独的罐证，提供给海关的罐证需要报关行翻译成汉语，还需要提供MSDS 这些信息 

大连货代公司介绍二手服装出口

国内很多港口都有大量的二手服装出口到非洲等世界各地，二手服装在国内各个港口已经成为了一个产业。二手服装出口有其自己本身的优势和劣势

对贸易商来说，二手服装贸易成本低，利润相对可以，准入门槛比较低。二手服装在国内都是以很低的价格采购，出口，基本运输和仓储占了很大的成本，因此二手服装对海运费要求比较严格，尤其是海运费处于高段的时候。二手服装出口最多的地区还是以非洲和巴基斯坦比较多些，二手服装出口的劣势就是对海运费要求比较严格，如果海运费涨价太高，二手服装的利润就会很低或者贸易商业不好销售

二手服装一般都用吨包发货，工厂都会将二手服装压缩装到吨包里，每个集装箱的二手服装都会卡着集装箱的最大承重去装箱，甚至有的二手服装装的重量还会超过集装箱的最大沉重的重量。二手服装对货代来说风险和利润都有，如果有好的贸易公司，二手服装的货量会很大，也是货代一个很好的利润点，但是如果遇到不好的客户，二手服装经常会遇到弃货的问题，对货代的风险很大

二手服装出口由于经常会夹带一些其他产品，因此整体来说海关对二手服装的查验率要比其他货物更多一些

大连报关行介绍出口货物海关查验流程

国际贸易中所有进出口的货物，不管发海运集装箱，还是海运散货，货款空运，快递等都有可能遇到海关查验，海关查验时保证国际贸易货物进出口公平 公证的强有力保障，那么集装箱进出口查验流程是什么样的呢？

集装箱货物出口时首先需要再单一窗口申报，对有品牌型号的货物一定要如实申报，否则海关查验看见品牌型号不符就是不规范，不但不能立刻放行，还会有行政罚款。 大连货代或者报关行在单一窗口如实申报后，海关正常放行，则集装箱货物正常集港装船。如果遇到海关查验，大连货代或者大连报关行就需要去海关查验科打印查验指令，按查验指令联系查验场地就行提箱 拆箱作业，海关查验指令有的要求货物全部从集装箱里卸出来 有的要求卸一半 或者一部分，根据具体的海关查验指令，大连港大窑湾查验场地进行作业， 之后海关官员去现场根据查验指令比对申报货物情况，如没有问题，则直接放行。如果申报的品牌或者其他申报要素等不符，则大连海关查验科需要将单子转到处置科，由处置科酌情进行处置。

处置科是海关缉私之前的部门，对申报错误，非恶意申报等货物进出口申报，都有处置科直接处置，如果处置科认为申报问题严重，有可能会有刑事责任， 则转到海关缉私局处理。一般不是很严重的货物申报错误，大连海关处置科会让货主提前提供协助配合调查声明，先做放行，后期处理。如果申报错误比较严重的问题，则不能放行，的等出来完事之后再酌情做放行或者其他处理。

实木板材出口需要哪些证件和手续

大连港口背靠大兴安岭，中国最大的林区，有很多的实木家具工厂。在加上中国的来料加工等工厂业务，出口的地板 橱柜等家具就更加广泛。大连港口每个月都出口很多的 地板 百叶窗 橱柜 集成材等等各种木产品。那么木产品出口需要哪些证件和手续呢？

实木板材出口需要办理的手续和证件主要包括以下几个方面：
一、出口报关手续
​准备相关文件​：根据木材出口的一般流程，首先需要准备合同、装箱单、编码单、发票等基本出口文件。
原产地证书与检疫证书：出口国需要出具原产地证书，以及植物检疫证书，确保实木板材符合出口国的植物检疫标准。对于某些特定的实木板材，如涉及濒危物种，还需提供濒危植物出口的相关证明。
报关与缴税：在货物出口前，需向海关提交报关单，并依据海关的查单、查价结果缴纳相应的税款。海关查柜后，货物方可清关放行。
二、特定证件或许可
濒危物种进出口许可证：如出口实木板材涉及濒危物种，需向国家濒危物种进出口管理部门申请颁发进出口许可证。
港口经营许可：如出口实木板材需通过港口进行装运，根据《中华人民共和国港口法》第二十二条，从事港口经营，应当向港口行政管理部门书面申请取得港口经营许可

实木家具出口前都必须进行海关的检验检疫，报备电子底账，也就是以前所说的商检。木产品货物正式出口前需要提交箱单，发票 合同 厂检单 货物照片这些资料给企业所属地海关，企业所属地海关或者直接放行，或者对货物进行检验检疫，也就是去工厂验货。验货后检验检疫放行，之后才能送到码头进行装箱出口作业

实木家具出口还必须进行熏蒸处理，也就是实木家具必须送到海关指定的熏蒸场地，联系海关下属熏蒸公司，将实木家具提前装到集装箱内就行投药熏蒸，到达24 小时后再开箱门放毒。之后才能进行出口，熏蒸之后要出具熏蒸证书，熏蒸是为了减少随实木带病虫害到其他国家。

大连港专业危险品出口！！！
【1】专接2类、3类、4类、5类、6.1类、8类、9类。危险品货物订舱 装箱 危申 拖车 贴唛头
【2】大连港-全国基本航线，普拼/危拼/整柜/空运/国际快递
【3】代办MSDS(化学品技术说明书)(中英文)
【4】代办IMI(分类鉴定)-是由大连出入境检验检疫局做
【5】代办UN (是由上海化工研究院检测中心做)
【6】代办危包证(出境危险货物运输包装使用鉴定结果单)是由大连商检局办理

大连货代介绍大连到俄罗斯航线集装箱

俄罗斯由于西方封锁的原因，现在和中国的贸易做的火热，俄罗斯在大连港口的集装箱暂时应该还是出口比进口要多些，大连出口到俄罗斯的货物比较多，主要包括机械设备， 机器配件 化工产品 汽车等等。俄罗斯进口到大连的产品包括粮食，木材，矿产等。

大连到俄罗斯的港口包括 NOVOROSSIYSK 新罗西斯科 ST PETERSURG 圣彼得堡 KALININGRAD 加里宁格勒 MOSCOW 莫斯科 Vladivostok. 海参崴 Vostochny 东方港 这些港口。

大连到俄罗斯的集装箱主要有三种方式：集装箱海运，集装箱铁路，和集装箱汽运 TIR 其中海运集装箱运费最便宜 船期最长，陆运集装箱运费最高 时间最短。其中海运集装箱能从大连港口到俄罗斯的船公司包括 长锦 俄远东 瓦尔塔 等等集装箱班轮公司。铁路包括中铁等，铁路舱位一直比较少，汽运大连有11 家 TIR 授权的拖车公司可以安排大连到莫斯科的集装箱汽运