大连港口危险品进口报关流程

大连港口作为中国东北地区重要的综合性港口，每天都有很多的危险品货物进口，大连港口和大连海关在危险品进口报关方面有严格的管理流程和规范。以下是关于大连港口危险品进口报关的详细介绍，：

一、危险品进口报关基本流程

1. 危险品货物大连港口进口前期资质准备  

   -企业资质：进口企业需具备《进出口经营权》《危险化学品经营许可证》，部分危险品需取得环保、安监等部门的批文。  如果单独贸易公司批发对企业资质相对能少一些。

   – 货物分类：根据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）和《危险化学品目录》，明确危险品类别（1-9类）、UN编号、包装等级等，确保申报信息与实货一致。  

   – 备案与许可：部分危险品需办理《进口危险化学品经营企业备案》或《进口许可证》（如易制毒、易制爆化学品）。

2. 危险品货物大连港口进口单证准备

   – 基础单证：合同、发票、装箱单、提单（需标注危险品信息）。  

   – 关键文件：  

     – MSDS（化学品安全技术说明书）：需包含中英文版本，明确成分、危险特性及应急措施。  

     – 危险特性分类鉴定报告：由海关认可的检测机构出具。  

     – 包装证明：符合国际危规的包装容器性能检验结果单（如UN标记包装）。  

     – 进口危险化学品公示标*：需符合GB 15258-2009标准，标明中文名称、危险性说明等。  公式标签一般都是从MSDS 中摘取，因此内容必须和MSDS 里面的内容一致。

   – 其他文件：可能涉及《进口危险化学品企业符合性声明》、环保批文（如涉及环境管理危险化学品）。

3. 危险品货物大连港口进口申报与检验检疫 

   – 电子申报：大连货代或者大连报关行通过中国国际贸易“单一窗口”提交报关单，注明危险品信息（UN编号、类别、包装等）。  

   – 商检查验：大连海关对危险品实施重点监管，可能要求现场查验包装、标签、单据一致性，并抽样检测。  

   – 大连海关审单：大连海关核对单证是否齐全，监管条件是否满足（如是否需要《入境货物通关单》）。

4. 危险品货物大连港口进口海关查验与放行  

   – 危险品查验率较高，需配合海关开箱检查，确保货物与申报一致。  

   – 查验通过后，海关签发《放行通知书》，企业凭单提货。  

   – 注意：危险品需使用具备资质的危险品运输车辆提货，并按规定路线运输。

5. 危险品货物大连港口进口后续监管 

   – 完成进口后，需向应急管理部门备案，落实危险品流向登记制度。  

   – 部分危险品需定期提交储存、使用情况报告。

二、危险品货物大连港口进口特殊要求与注意事项

1.  危险品货物大连港口进口危险品类别差异 

   易燃液体（3类）、腐蚀品（8类）：需额外提供防泄漏、耐腐蚀包装证明。  

   爆炸品（1类）、剧毒化学品（6.1类）：需公安部门审批，流程更复杂。  

   气体（2类）：需提供压力容器检验证明。

2. 危险品货物大连港口进口标签与包装合规性  

   – 包装必须印有UN标识、危险品标志及中文警示标签。  

   – 若使用木质包装，需符合IPPC熏蒸标准。

3. 危险品货物大连港口进口应急预案

   – 进口企业需制定危险品泄漏、火灾等应急预案，并配备应急设备。

三、危险品货物大连港口进口常见问题与风险提示

1.  申报不实风险 

   – 危险品分类错误、UN编号遗漏可能导致退运或罚款。建议委托专业报关行或检测机构协助分类。

2. 物流与仓储限制 

   – 大连港危险品堆存需专用仓库，需提前预约并确认港口接收能力。  

   – 冬季需注意部分危险品的低温运输要求（如某些气体需保温措施）。

3. 危险品货物大连港口进口代理选择

   – 建议选择具有危险品报关经验的专业代理公司，熟悉大连港操作流程，可规避因单证不全、申报延误导致的滞港费用。

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氧化镁出口介绍

辽宁的海城和大石桥被誉为世界镁都，盛产着大量的菱镁矿石，而大连作为辽宁省的出海港口，每年也有几万吨的氧化镁产品出口。氧化镁是轻烧镁和重烧镁的统称，海关在严格意义上并不认可氧化镁这个名称，按氧化镁含量的高低，氧化镁可以分为轻烧镁，重烧镁，电熔镁等产品。

我司经常在大连出口一些氧化镁，今天和大家分享一下氧化镁广泛的用途。

氧化镁可用于冶金、冶炼、高级镁砖、耐火材料及保湿材料的制造，还广泛用于橡胶、橡胶板、橡胶制品、医药行业、食品行业、塑料板材促进剂、玻璃钢的增塑剂及硅钢片的表面涂层油漆、纸张生产的填充料及补强剂、钢球磨光剂、皮革处理剂、绝缘材料、油脂、染料、陶瓷、干燥剂、树脂、阻燃剂用做橡塑制品的填充料及增强剂、软磁铁氧体、胶粘剂、化学工业做催化剂及制造其他镁化合物，搪瓷、陶瓷、玻璃等的原料。

我司常年操作氧化镁的出口业务，能做到迅速清关。还有就是出口前一定要注意提箱时间要不一不小心就会产生不必要的费用。

氧化镁出口现在海关还按氧化镁含量有不同的要求，氧化镁含量在70%以下的出口不需要许可证，氧化镁含量在70%以上的轻烧镁 重烧镁这些产品出口需要许可证。氧化镁出口许可证也很好办理，很多氧化镁货主不会申请氧化镁出口许可证，其实只要在商务部申请密钥之后去商务部网站正常申请许可证，都会给氧化镁批复出口许可证，国家只是为了统计氧化镁出口数量，并不控制氧化镁许可证的审批。因此广大氧化镁货主完全可以自己申请出口许可证

氧化镁在大连出口一般都是吨袋或者50公斤小袋，如果是吨袋的包装，安排高栏车送到大连码头装箱比较合适，运费和整体费用都比较低，如果是小袋的氧化镁则安排集装箱卡车比较合适，因为码头工人对氧化镁小袋装箱要求比较多，也不是很爱装

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民营企业发展正当时

新华社北京2月17日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会并发表重要讲话。他强调，党和国家对民营经济发展的基本方针政策，已经纳入中国特色社会主义制度体系，将一以贯之坚持和落实，不能变，也不会变。新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为，广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。要统一思想、坚定信心，促进民营经济健康发展、高质量发展。希望广大民营企业和民营企业家胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富，为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。

我国是多种所有制经济，必然要以国有经济为主，在民生，教育，医疗，军工，国防等领域要以国企，央企等国有经济为主，在其他领域更多的以民营经济为主。以前，民营经济弱小，对很多大的项目没有能力承建，亦或是能力不足。经过几十年的发展，中国已经有很多相当有实力的民营企业，可以更多的参与国家的重大项目建设。而更多的中小民营企业则更大程度的促进了就业和带动了国家的发展。数据显示，目前，我国中小微企业数量超过5300万家，贡献了60%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业以及90%以上的企业数量。因此国家更应该保护好中小民营企业，中小民营企业虽然贡献巨大，却由于本身弱小，更容易成为监管对象着重监管的重点，

习主席指出，扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施，是当前促进民营经济发展的工作重点。凡是党中央定了的就要坚决执行，不能打折扣。要坚决破除依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争的各种障碍，持续推进基础设施竞争性领域向各类经营主体公平开放，继续下大气力解决民营企业融资难融资贵问题。要着力解决拖欠民营企业账款问题。要强化执法监督，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封，切实依法保护民营企业和民营企业家合法权益。

广大中小民营企业打铁也要自身硬，也要遵守国家法律，合法经营。切莫一个老鼠屎坏了一锅汤。各行各业的违法乱纪行为也理应收到严惩，才能更好的促进中小企业和行业的发展。 

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原木进口清关流程介绍

原木进口清关流程涉及多个环节，需严格遵守国内外检疫和海关规定。以下是详细流程及注意事项：

一、进口前准备

1. 确认原木种类及来源国

• 明确原木的树种（如松木、橡木、红木等）和原产国，不同国家/地区的检疫要求差异较大。
• 若涉及濒危物种（如部分红木），需提前办理CITES证书（《濒危野生动植物种国际贸易公约》允许进出口证明书）。

1. 进口企业资质

• 需具备进出口经营权，并在海关完成备案。
• 部分国家要求进口企业具备林木产品检疫资质。

1. 准入许可

• 查询中国海关总署发布的《允许进口木材种类及输出国家/地区名录》，确认原木来源国和树种是否在准入名单内。
• 非濒危物种需提供植物检疫证书，濒危物种需额外提供CITES证书。
  二、单证准备

1. 基本贸易单证

• 合同、发票、装箱单、提单（B/L）、原产地证（如FORM F等自贸协定证书）。

1. 检疫类证书
   -植物检疫证书（Phytosanitary Certificate）：由输出国官方机构出具，证明原木无病虫害。
   -熏蒸证书（Fumigation Certificate）：若原木经过熏蒸处理（如ISPM15标准），需提供。
   一般熏蒸证书会和之舞检疫证书合并，有些国家和地区会合并，也有些国家和地区不会合并，而是单独出植物检疫证书和熏蒸证书。
2. 其他文件

• 物种证明（非濒危物种声明或CITES证书）。
• 保险单、码单（记录原木规格、数量）。

三、清关流程

1. 申报与审单

• 进口原木的贸易商自己或者委托专业的报关公司通过中国国际贸易“单一窗口”提交报关资料，申报商品编码（HS Code，如4403.xxxx），需准确归类以确定关税税率。
• 海关审核单证，重点核查检疫证书、物种合法性。

1. 缴纳税费

• 关税：普通原木关税一般为 5%（根据树种和HS Code）；增值税13%。
• 若涉及消费税或反倾销税（如部分国家木材），需额外缴纳。

1. 海关查验与检疫

• 查验环节：海关对原木进行抽样检查，核对货证是否一致。海关总署对原木实行票票抽查制度，基本上所有进口的原木海关都会抽查2-3个集装箱进行验货
• 检疫处*：若检出活体害虫或检疫风险，可能要求实施熏蒸、热处理或退运/销毁。 如果海关查验到有虫卵或者小虫，基本都会再次要求重新熏蒸，以保证没有外来物种进入到国内

1. 放行与提货

• 查验合格后，海关放行，凭提货单到码头/仓库提货。
• 部分港口要求原木需在指定监管场地卸货。

1. 后续监管

• 部分原木需在目的地接受属地海关二次检疫抽查。

四、注意事项

1. 检疫风险

• 原木易携带天牛、线虫等有害生物，务必确保输出国已实施合规处理（如熏蒸）。
• 未提供有效检疫证书可能导致货物扣留或退运。

1. 濒危物种合规

• 红木（如交趾黄檀）、紫檀等属于CITES附录Ⅱ物种，无CITES证书将面临高额罚款或刑事责任。

1. 关税与归类

• 不同树种（如锯材、圆木）对应不同HS编码，需提前确认税率。

1. 物流与仓储

• 原木多为大宗散货运输，需选择具备木材接卸资质的码头。也有很多原木安排集装箱进口，二期集装箱进口趋势越来越多，原木集装箱进口还有个很大的问题就是箱子损害的风险比较高。
• 长期滞港可能产生高额堆存费，建议提前规划物流。

五、建议

1. 委托专业代理

• 建议选择熟悉木材进口的清关代理或报关行，协助处理单证、查验及突发问题。
  原木进口相对繁琐，单张比较多。委托专业的原木进口报关行，能提前审核资料，帮贸易商最大程度的避免风险，同时有经验的报关行也会提前安排好码头查验等诸多问题。

出口报关流程

出口报关流程是指将货物从中国出口到国外时，向海关申报并办理相关手续的过程。以下是出口报关的主要流程：

    1. **准备单证**

   – **商业发票**：由出口商提供，列明货物的详细信息，如品名、数量、单价、总价等。

   – **装箱单**：列明货物的包装情况，包括箱数、重量、体积等。

   – **合同**：出口合同，明确买卖双方的权利和义务。

   – **提单（B/L）**：由船公司或货运代理提供，作为货物运输的凭证。

   – **原产地证书**：部分国家要求提供原产地证书，以证明货物的原产地。

   – **报关单**：由报关行或出口商填写，向海关申报货物的详细信息。

   – **其他单证**：如许可证、检验检疫证书等，视货物种类和目的国要求而定。

 2. **委托报关**

   – 出口商通常委托专业的报关行或货运代理办理报关手续。委托时需要提供相关单证。

3. **申报**

   – 报关行或出口商通过中国电子口岸系统向海关提交报关单及相关单证。

   – 海关系统会对申报信息进行审核，确认无误后接受申报。

4. **查验**

   – 海关根据风险分析决定是否对货物进行查验。如果被抽中查验，货物需运至指定地点进行开箱检查。

   – 查验通过后，海关会放行货物。

5. **缴纳税费**

   – 如果货物涉及出口关税或其他税费，出口商需在规定时间内缴纳。

 6. **放行**

   – 海关审核通过并完成查验（如有）后，会签发放行单，货物可以装船或飞机出口。

7. **结关**

   – 货物出口后，海关会进行结关操作，出口商或报关行需确认所有手续已完成。

 8. **退税**

   – 如果出口货物符合退税条件，出口商可凭相关单证向税务机关申请出口退税。

 9. **后续跟踪**

   – 出口商需跟踪货物的运输情况，确保货物顺利到达目的地。

​注意事项：

   – **单证一致性**：所有单证的信息必须一致，避免因单证不符导致报关延误。

   – **时效性**：报关需在货物装运前完成，避免因延误影响货物出运。

   – **合规性**：确保货物符合出口国的法律法规，避免因违规导致货物被扣留或退回。

通过以上流程，出口商可以顺利完成货物的出口报关手续。

货代（货运代理）行业的前景受多种因素影响，包括全球经济、贸易政策、技术进步等。

1. **全球经济与贸易**
– **增长驱动**：全球贸易增长是货代行业的主要推动力。随着经济复苏和新兴市场的发展，国际贸易需求有望增加，尤其是跨境电商的快速扩张。
– **贸易摩擦**：中美贸易战等全球贸易摩擦可能带来不确定性，影响货代业务。

2. **技术进步**
– **数字化与自动化**：物流技术的进步，如区块链、物联网、人工智能等，正在提升货代行业的效率，降低成本并增强透明度。
– **电商平台整合**：跨境电商的兴起促使货代公司与电商平台更紧密合作，提供更高效的物流服务。

3. **政策与法规**
– **环保法规**：各国对环保的要求日益严格，货代公司需采用更环保的运输方式，如低碳海运或电动卡车。
– **贸易协定**：新的贸易协定可能带来更多机会，如RCEP等区域协定有助于促进区域内贸易。

4. **市场竞争**
– **行业整合**：货代行业竞争激烈，大型公司通过并购扩大市场份额，中小企业需通过专业化或差异化服务保持竞争力。
– **客户需求变化**：客户对物流服务的需求日益多样化，货代公司需提供更灵活、定制化的解决方案。

5. **风险与挑战**
– **供应链中断**：疫情、自然灾害等突发事件可能导致供应链中断，货代公司需具备更强的风险管理能力。
– **成本压力**：燃油价格波动、劳动力成本上升等因素可能增加运营压力。

6. **区域机会**
– **新兴市场**：东南亚、非洲等新兴市场的经济增长为货代行业带来新机遇。
– **一带一路**：中国的“一带一路”倡议为货代行业提供了更多发展空间。

货代行业前景总体向好，尤其是随着全球贸易复苏和跨境电商的兴起。然而，行业也面临贸易摩擦、环保法规、供应链中断等挑战。货代公司需通过技术创新、服务优化和风险管理来应对这些挑战，抓住市场机遇。

贸易术语及货代相应责任范围

   E组（发货） 　　

EXW　　           工厂交货（……指定地点）

当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

货代由收货人指定，负责安排自工厂接货装箱，定舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由收货人支付。

F组（主要运费未付）

FCA　　　　  　　　货交承运人（……指定地点）

卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

货代由收货人指定，负责自指定地点起货物运输，安排定舱，签单，发货至目的港，相关费用由收货人支付。

FAS　　　　　　　　船边交货（……指定装运港）

卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。卖方办理出口清关手续。

货代由收货人指定，负责自船边起货物运输，安排定舱，签单，发货至目的港，相关费用由收货人支付。

FOB　　　　　　　　船上交货（……指定装运港）

当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

货代由收货人指定，负责自船上起货物运输，安排定舱，签单，发货至目的港，相关费用由收货人支付。

C组（主要运费已付）

CFR　　　　　　　　成本加运费（……指定目的港）

是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。卖方办理出口清关手续。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，定舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

CIF　　　　　　　  成本、保险费加运费付至（……指定目的港）

是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。卖方办理货物出口清关手续。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，定舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

CPT　　　　　　　  运费付至（……指定目的港）

是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。卖方办理出口清关手续。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，定舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

CIP　　　　　　　　运费、保险费付至（……指定目的地）

是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。由卖方订立保险合同并支付保险费。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，定舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

D组（到达）　

DAF　　　　　　　　边境交货（……指定地点）

是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。

货代由发货人指定，安排拖车，报关报验手续，发货至目的地。相关费用由发货人支付。

DES　　　　　　　　目的港船上交货（……指定目的港）

是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。

货代由发货人指定，安排拖车，报关报验，定舱签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

DEQ　　　　　　　　目的港码头交货（……指定目的港）

是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

货代由发货人指定，安排拖车，报关报验，定舱签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

DDU　　　　　　　　未完税交货（……指定目的地）

是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

货代由发货人指定，安排拖车，出口报关报验，定舱签单，发货至目的港，目的港拖车到收货人指定地点。不负责目的港进口手续。相关费用由发货人支付。

DDP　　　　　　　　完税后交货（……指定目的地）

是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

货代由发货人指定，负责安排拖车，报关报验，定舱签单，发货至目的港，目的港清关，代缴税费，目的港送货至收货人指定地点。相关费用由发货人支付。

大连货代介绍氧化镁出口全流程

 辽宁的海城和大石桥作为菱镁石矿石的主要产地， 每年都生产大批量的氧化镁产品出口，氧化镁产品出口比普通货物稍稍麻烦一点点，具体氧化镁出口流程如下

首先出口氧化镁之前要先了解市场需求：确定氧化镁出口之前，首先要研究国际市场对氧化镁的需求，以及目标市场的价格水平和品质要求。
选择可靠氧化镁供应商：挑选信誉好、品质稳定的氧化镁供应商，确保采购的氧化镁符合出口标准。
氧化镁出口办理资质：申请进出口经营权和出口许可证等必要资质。

氧化镁出口签订合同
出口前先与外商洽谈：商讨价格、交货期、付款方式等细节。达成一致后，签订氧化镁出口合同，明确双方的权利和义务。

准备氧化镁出口文件
氧化镁装箱单：根据合同要求，准备详细的氧化镁装箱单，包括氧化镁名称、规格、数量、重量、体积等信息。
氧化镁商业发票：根据氧化镁合同和氧化镁装箱单，制作氧化镁商业发票。
氧化镁出口报关单：准备报关所需的各种文件，如氧化镁报关单、氧化镁合同副本、氧化镁装箱单、氧化镁商业发票等。

氧化镁货物运输
氧化镁货物装运：将氧化镁按照合同要求装运至指定港口或机场。

​出口报关
氧化镁报关申报：向海关提交报关单及相关文件，办理出口报关手续。
氧化镁商品检验：配合海关进行商品检验，确保货物符合出口标准。

氧化镁根据含量确定是否需要出具许可证，如果氧化镁含量在70%以上时，则需要办理出口许可证，出口许可证需要出口氧化镁的企业在商务部申请，一般商务部会在3个工作日左右给批复许可证。如果氧化镁含量在70% 以下时，则不需要申请出口许可证。

大连海运货代介绍框架箱装箱要求

框架箱出口装箱相对于普通集装箱装箱比较繁琐和要求更多，框架箱尺寸如下：

框架箱不超尺寸为小框架箱内径 5.8×2.2×2.1 米 大框架内径为11.8×2.4×1.97米， 框架箱能装的货物重量大约是小框架 26 吨以内，大框架箱34 吨以内。框架箱对货物尺寸的要求是货物的宽度和高度都控制在4米以内，都可以装。以上只是正常框架箱的尺寸和重量，对不同的目的港也有不同的要求，有的目的港由于港口龙门吊问题，也不能接太重的货物。

框架箱订舱流程如下： 首先订舱时需要提供准确的货物尺寸和重量给船公司审核，船公司对框架箱的海运费根据货物的尺寸和重量不同运费也不同。后期框架箱入港时也会重新核对货物的尺寸和重量，因此询价的时候一定要提供准确的框架箱尺寸和重量。框架箱装箱时要严格控制货物在框架箱上的中心，既不能让框架箱左右偏重，也不能让框架箱前后偏重。

框架箱加固时尽量使用死扣的紧固件，多用绑带加固框架箱。框架箱都没有雨布，因此如果框架箱工厂能有雨布自己提供最好，码头买的雨布总是比工厂买的要贵一些

大连框架箱货代介绍框架箱出口操作

框架箱一般都装机械产品等超过普通集装箱尺寸的货物，这种货物的特点是单件货物尺寸比较大，宽度和高度超出集装箱的尺寸，普通集装箱无法装载。但是单票货物数量不大，又不够发散货船的规模，集装箱就是最好的选择。

框架箱也分大框架向和小框架箱，框架箱和开顶箱的长宽高都和普通集装箱是一样的，区别在于框架箱左右和上面都没有集装箱壁，框架箱可以装超宽和超高的货物，开顶箱顶上没有遮挡，可以装超高的货物。

框架箱一般宽度在2.4米以内是不算超宽的，宽度超过2.4米就按超宽货物来核算运费，高度一般在1.94米以内是按不超高来算。开顶箱基本也都一样。开顶箱和框架箱装货时都要保证货物的平衡和集装箱的平衡。基本框架箱和开顶箱货物都需要安排吊车来装卸货物。

大连报关行介绍成套设备报关细节

成套设备出口报关相对来说比其他货物要相对复杂，很多货主和成套设备的贸易公司都没有注意到成套设备出口报关的特殊之处。

成套设备出口的报关不同之处在于所有的成套设备往往都要一次性装到很多的集装箱里，而且有些可能还有分不同批次出。如果一次单票多个集装箱，报关按成套设备报是没问题的，如果一套设备分几票出或者分几个航次出口，报关时就要注意了。比如这个批次出的是成套设备和80%的配件，出口报关可以报设备，报关和退税都没问题。但是下次集装箱出口的都是配件，报关的时候就不能报设备，只能报具体品名

比如出口的是电机就只能报电机，钢管就只能报钢管，否则一旦遇到海关查验，就有可能涉及到骗取出口退税，性质很严重

大连报关行介绍冷切飞锯机出口申报要素

冷切飞锯机是主要用来锯切焊管的设备，在大连港口出口还是很多的。冷切飞锯机出口申报要素如下：

品名： 冷切飞锯机  HS CODE 编码: 84615000 

申报要素： 冷切飞锯机 用于焊管生产线上焊管锯切设备，焊管全自动连续定尺切割 品牌 XX 

大连出口各种锯机很多，一般都有普通集装箱装就可以，各种锯机尺寸没有特别大的。锯机出口需要的其他单据包括出口箱单，出口发票，出口合同 

国际贸易出口的箱单 发票 合同都是工厂自己做就可以，和中国的税务局没有关系，很多出口工厂不清楚出口发票和国内税务局开的发票的区别，出口报关的发票 INVOICE 就是给海关证明货值和给国外报关使用，国家税务局开的INVOICE 是出口企业等出口后用于退税使用

大连货代介绍港口堆场和码头的区别

很多人甚至很多外贸人都不清楚港口里码头和堆场的区别，人们都惯性的认为堆场就是码头，其实堆场和码头完全是2个概念和两个地方。

首先码头肯定就是港口了，不过每个大港口也分很多码头，这里还有小的细分，比如大家说的上海港就费洋山和外高桥码头，宁波港口分梅山 集司 舟山等很多码头，大连港口也分出来大窑湾 大连湾等码头。堆场不同于码头的地方是堆场主要是集装箱堆存和货物装集装箱或者货物拔出集装箱的地方。码头是集装箱装船卸船的地方。堆场一般都是在码头的外围。

以出口为例，货物都先到堆场，在堆场完成装货作业后，到了入港时间时在安排拖车入码头装船。而进口就是集装箱先在码头卸船之后再用集卡拖到堆场进行提货作业，如果工厂直接安排集装箱到工厂卸货，这时就需要入堆场，等集装箱货物在工厂卸货完毕后再将空集装箱还到堆场存放。

赖氨酸出口受限对大连港口的影响

12月17日、欧盟，赖氨酸反倾销初裁结果预披露，对原产于中国的68%-80%赖氨酸硫酸盐等，征收58.3%-84.8%税率。其中，梅花生物倾销幅度及临时关税为84.8%，阜丰集团、希杰等为71.6%，伊品生物（星湖科技）为58.3%。欧盟氨基酸进口受限。为了稳定供需环境，梅花生化计划停产10万吨98% 氨基酸，转产至其他多品种氨基酸。

10万吨氨基酸相当于4000个集装箱，这还仅仅是梅花一家，加上阜丰和伊品，大约一年就少出口1万多集装箱到欧洲，平均到每个月也是近1000 个集装箱，这对航运市场必然产生很大的影响。氨基酸是大连港口出口的主要货物之一，也是相对比较多的一种货物，大连港口和国内其他港口相比本身货物就相对较少，赖氨酸出口欧洲受限，会更加减少货物的集装箱出口货量。

但是中国整体的集装箱出口运费主要还是取决于上海 深圳 宁波等大港，如果南方大港货物不减少，集装箱运费保持高位，大连港口的集装箱运费也不会降低，只会让大连港口的货代越发艰难。​

大连货代东南亚港口介绍

东南亚有11个国家，现在东南亚是和中国联系比较紧密的地区，也是中国进出口相对特别多的国家。
东南亚包括中南半岛和马来群岛两大部分，有11个国家和地区。它们是：越南、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、文莱和东帝汶。

东南亚港口包括越南的胡志明和海防 柬埔寨的西哈努克 泰国的曼谷和林查班  缅甸的阳光 马马来西亚和印尼由于是岛国 港口比较多 主要的有巴生 雅加达等等 新加坡地区比较小 就一个新加坡港口 文莱和东帝汶和中国的整体贸易也没多少。

东南亚地处亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋之间的交通十字路口，马六甲海峡是十字路口的咽喉，交通位置十分重要。

中国集装箱进出口和东南亚比较多的主要以马来西亚 印尼和 泰国 越南为主，其次是新加坡 菲律宾和柬埔寨 缅甸这几个国家。

大连货代介绍危险品集装箱出口流程

大连码头进出口很多液体危险品货物，都需要集装箱来安排运输，其中苯是大连港口进出口比较多的一类货物，也需要集装罐来安排货物的进口和出口海运。集装罐进出口操作流程如下：

集装罐货物比如苯 酒精等出口前需要提前和当地海关申报检验检疫。当地报关行需要提交箱单 发票 合同 厂检单 MSDS 这些危险品货物数据给当地的海关，并和当地海关联系去工厂验货时间，以协调集装罐到工厂的装货时间。由于集装罐装的都是液体危险品，货物的特殊性导致海关验货只能在货物往集装罐里装货的当天去安排验货。当地海关验货主要看货物的形态和MSDS 罐体UN 和是否正确粘贴MSDS 危险标识等信息。

集装罐都有3个铅封，分主铅封和副铅封，其中主铅封封在集装罐装货的入口处。集装罐拖车只能安排单拖，不能安排双托。另外集装罐装货时要在罐子的三面都粘贴MSDS 和危险货物标识。

大连港口的集装罐出口到各个国家都有，集装罐基本都是有专门的罐东提供，集装箱班轮公司基本都没有提供集装罐的服务。

最后的半个月 货代人加油

2024年全剧终还有半个月的时间，对货代人来说满打满算还有一周可以继续为2024年订舱的时间。希望这一周的时间所有货代人都收货满满，不负过去的奋斗时光

人民日本报道，前3季度，我国进出口总值创出新高。历史同期首次突破32万亿元，同比增长5.3%，作为外贸第一线的货代公司，对此深有感悟。2024年对中国外贸出口产品中新能源汽车占据了很大的市场份额。根据中国汽车工业协会数据，2024年1-10月，汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。这也意味着今年前10月汽车出口量已接近去年全年出口量。具体来看，1-10月，乘用车出口410万辆，同比增长24%；商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%。而且今年的汽车出口由于受国外国税影响，体现了出口期集中的问题，新能源汽车出口也是本年度带动海运费2次上涨的主要原因。

2024年的货代市场属于比较鸡肋的市场，中国的集装箱出口行情的确非常乐观，但是基本和货代公司没有什么关系，主要以大货主，集中式出口为主，而这些大货主集中式的出口，又与各大船公司直接订舱，中小外贸公司被边缘化。货代公司也跟着被垄断性的集装箱班轮公司边缘化。这也是货代的行业性质使然，怪不的任何人。不过我们永远要做跟上大形势的人， 而不是破坏大形势的人，虽然今年可能大连的货代市场整体都不是很理想，但是必然还有很多有优势，有能力的货代公司同样业绩喜人。

希望在2024年的最后一周可工作时间内，所有的货代公司都能抓住巨龙的尾巴，在腾飞一次，信心满满的迎接新的2025年！

大连集装箱船公司介绍

大连集装箱各个航线集装箱船公司大约有如下这些船公司服务和主要航线

大连到日本航线 包括的船公司有 中远海 MCC 锦江 安通 海丰 兴亚 长锦 高丽 等这些主要以近洋航线为主的集装箱船公司

大连到韩国航线 包括的船公司有 中远海 长锦 达通 MCC 高丽集装箱船公司 主要操作大连到日本之间集装箱往返

大连到东南亚航线的集装箱船公司包括 马士基 中远海 地中海 阳明 海丰 达飞 高丽 现代 东方海外等这些船公司价格和服务都好些

大连到中东印巴 小柜重货比较多 一般都以 MSK 马士基 和 MSC 地中海为主

大连到欧洲和美洲 一般 CMA ONE MSK 万海这些集装箱班轮价格和服务都比较好

大连到非洲航线的集装箱班轮公司主要包括 MSC 地中海 MSK 马士基和 EMC 长荣这些船公司

大连到俄罗斯 基本就是 俄远东和 VOLTA 船在跑，其他集装箱班轮公司都不在有俄罗斯航线服务

大连货代介绍大连港食品进口清关流程
大连港口每年都有很多黄瓜 西红柿 红酒 啤酒 土豆泥等各种产品进口到国内，食品进口流程和其他产品略有些不同，主要有如下区别：
食品在大连港口进口必须提供的单据包括： 箱单 发票 合同 提单 产地证 卫生证 还有产地证和卫生证的翻译件
食品在大连港口进口的流程包括： 货物到港前 ，食品的收货人要先在海关进行收货人食品备案，取得收货人食品备案号才有资质进口食品， 食品的国外发货人也要在海关总署网站做输华产品备案，不同的产品都要进行HS code 备案，国外的发货人和工厂也要在海关总署先进行备案才能将食品发到中国。
食品发货人提供的产地证 卫生证 箱单 发票 合同和提单 都必须一致，一个字母也不能有错误，所有货物上面必须提前贴好中文标签，中文标签也必须符合国标要求
食品进口到大连流程是货物到港后先报海关检验检疫，在报关，食品的验货几率要比普货大很多。因此食品货主一定要按海关要求，以避免查验时产生麻烦

大国之争从未停息 商务部公告加强两用物项对美出口管制

12月3 日 商务部发表公告加强两用物项产品对美出口管控力度。

一、禁止两用物项对美国军事用户或军事用途出口。

二、原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口；对石墨两用物项对美国出口，实施更严格的最终用户和最终用途审查。

任何国家和地区的组织和个人，违反上述规定，将原产于中华人民共和国的相关两用物项转移或提供给美国的组织和个人，将依法追究法律责任。

本公告自公布之日起正式实施。

随着特朗普上台，注定的中美贸易最低加税10%，后面的对美贸易会越来越困难，美国毕竟还是世界最大的采购方，在中国产业升级的几年或者几十年里，必然需要面对重重困难，争取到最终的柳暗花明